美聯航擬開通洛杉磯至上海航線
鉅亨網新聞中心
美國聯合航空計劃開通洛杉磯至上海航線,擬與美國航空分享該航線業務,導致在該航線經營業務的三家航空聯盟之間形成三足鼎立局面。
綜合媒體10月13日報道,美國聯合航空公司(United Airlines)10月12日宣布,計劃在中國推出洛杉磯至上海新航線服務,僅距美國航空公司(American Airlines)獲得監管批準其開通洛杉磯至上海航線數天之后。
美國航空和美聯航在這一航線上的前景也在主宰美國與上海間最繁忙航線空中業務的全球航空聯盟之間形成了一個三足鼎立的局面。
中國東方航空公司(China Eastern Airlines Corp. Ltd., CEA)是目前唯一在這兩個城市之間飛行直達航班的航空公司,該公司將加入以達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)和法航荷航(Air France-KLM)為首的天合聯盟(SkyTeam)。
美國航空是寰宇一家(Oneworld grouping)的成員之一,已將洛杉磯確定為其戰略重點中5個美國“重要”城市之一。其母公司AMR公司(AMR Corp.)總裁Tom Horton在最近的一次采訪中表示,將“耐心等待”洛杉磯業務的進一步擴大。其洛杉磯-上海直達航線將于2011年4月5日開通。
美國聯合航空是美國聯合大陸控股有限公司(United Continental Holdings Inc.)旗下單位,也是星空聯盟(Star alliance)的成員之一,美聯航已向美國運輸部申請在六個星期后開通洛杉磯至上海的每日航班服務。
美聯航和美國航空的兩份申請似乎維護了美國運輸部最近的涉及所有三家聯盟的反壟斷豁免協定,盡管一些國會議員和消費群體對此舉競爭的影響表示擔憂。
各監管機構正在他們的分析結果中越來越多地引用個聯盟之間競爭,以及個別航空公司之間的競爭。
根據中美兩國2004年達成的航空協議,近期美國航空洛杉磯至上海航線的獲批仍為各美國運營商留有開通另外21次/周飛往中國目的地航班的空間,該航空協議以及引發了航線權爭奪戰。全球旅游業放緩推遲了許多航空服務的推出,并導致部分航線權被交還。
美國和中國正在磋商有關開放天空的新協議。
(王媛媛 編譯)
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