台股成交量相對縮小,有利指數落底
鉅亨網新聞中心
一月新車銷售2.6萬台,年增20.4%
今年車巿已無貨物稅補助優惠,但在景氣回溫與各家車廠自行推出現金補貼方案下,一月份新車銷售仍較去年同期成長20.4%,達25,946台,但月減幅度則達42.3%。券商預估今年全年新車銷售量約23萬台,年增率為-22%。
雖然貨物稅造成提前消費勢必影響今年新車銷售數據,但相信在景氣與就業狀況逐步增溫下,下半年應有較佳表現的機會,加上車商自己推出的優惠措施,亦有助於減緩銷售衰退的情形。
回顧與展望
大盤表現:台股上週六個交易日僅一天上揚,其中周五因歐洲信貸疑慮影響,亞股全面走低,台股更跳空大跌,表現弱勢居亞股之冠,各類股亦全面走低。
類股表現:電子類股指數雖跌破半年線,但在年線之前己見初步止跌,其他電子、通路及網通等科技類股跌幅相對較小;傳產股中較具防禦性質的油電燃氣及塑膠類股等表現相對突出,但營建、造紙及百貨等類股則表現不佳;金融股上週表現較大盤弱勢,類股指數於跌破年線後尋求止穩契機。
展望本週,台股僅有三個交易日,預期在年關長假前夕與賣壓已大幅消化下,成交量應相對縮小,有利指數落底,蘊釀農曆年後開紅盤的回升契機,建議應把握台股拉回進場佈局時點,以掌握三月台股回升契機。佈局建議仍以科技股為投資主軸,分批承接,以掌握台股中長線行情。
***************************************************************************
【摩根富林明投信 摩根富林明證券 摩根富林明投顧 獨立經營管理】
「摩根富林明」為J.P. Morgan Asset Management於台灣事業體之行銷名稱。摩根富林明所作任何投資意見與市場分析結果,係依據資料製作當時情況進行判斷,惟可能因市場變化而更動,投資標的之價格與收益亦將隨時變動。基金經金管會核准或同意生效,惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益,亦不必然為未來績效表現;基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外,不負責本基金之盈虧,亦不保證最低之收益。此外,匯率走勢亦可能影響所投資之海外資產而使資產價值變動。另,內容如涉新興市場之部分,因其波動性與風險程度可能較高,且其政治與經濟情勢穩定度亦可能低於已開發國家,而使資產價值受不同程度影響,投資人申購前應詳閱基金公開說明書。有關基金應負擔之費用(含分銷費用)已揭露於基金之公開說明書或投資人須知,本公司及銷售機構均備有公開說明書(或中譯本)或投資人須知,投資人亦可至境外基金資訊觀測站或公開資訊觀測站查詢。
本文提及之經濟走勢預測不必然代表本基金之績效,本基金投資風險請詳閱基金公開說明書。
依相關法令規定,基金若有投資大陸地區證券市場有價證券,不得超過該基金淨資產價值之10%,投資香港地區紅籌股及H股則無限制。故相關基金並非完全投資在大陸地區有價證券,投資人亦需留意中國市場特定政治、經濟與市場等投資風險。
本公司自當盡力提供正確的資訊,但文中之數據、預測或意見可能有脫漏、錯誤或因環境變化而有變更,本公司與其關係企業及各該董事、監察人、受僱人,對此不負任何法律責任。投資人如欲進行投資,應自行判斷投資標的、投資風險,承擔投資損益結果,不應將本資料引為投資之唯一依據。
摩根富林明網站為摩根資產管理在台灣之入口網站:國內基金交易服務由摩根富林明投信提供;境外基金交易服務由摩根富林明證券提供;投資理財相關資訊服務由摩根富林明投顧提供。
本網站內容之所有權利為摩根資產管理所有,任何人未經同意,不得為任何重製、轉載、散布、改作等侵害智慧財產權或其他權利之行為,並不得將網站全部或部分內容轉載於任何形式媒體。
- 掌握全球財經資訊點我下載APP
文章標籤
- 講座
- 公告
上一篇
下一篇