中國進軍加州建高鐵 協助打造時速達346公里子彈列車

中國的高速鐵路技術發展迅速，近年更超越美國。據美國《紐約時報》近日報導，中國正與日本、德國等對手競爭，準備協助美國加州興建高鐵，而這只是中國大舉進軍美國高鐵市場的開端。

報導指出，中國政府已跟加州政府和美國通用電氣簽署合作協議。根據初步協議，中國將提供技術、設備和工程人員，協助加州建設時速達 346 公里的子彈火車。加州計劃斥資 430 億美元 (約 3337 億港元) 自舊金山市至洛杉磯興建一條 748 公里的高速鐵路， 2020 年通車。

加州州長阿諾舒華辛力加的特別顧問克蘭表示，州長緊密跟進與中方討論的進度，並希望今年稍後訪華，與鐵道部官員商談。克蘭又表示，中國不但提出在加州興建一條鐵路，同時會協助工程融資。中方官員已多次穿梭北京和薩克拉門托，向有關人士講解方案。

香港《文匯報》報導，中國並非唯一有興趣向美國出售高鐵設備的國家，日本、德國、韓國、西班牙、法國和義大利也曾接觸加州高速鐵路管理局。儘管加州當局尚未決定採用哪個國家的技術，但克蘭表示，中國的計劃並無明顯缺點，阿諾州長也特別希望今年訪華，討論高鐵事宜。

文章認為，即使中國成功獲得美國的高鐵項目，但相當多的障礙依然存在。中國的鐵路官員們將不得不去面對工會和苛刻的美國政客。

過去幾年，中國自行研製生產的時速 215 公里以上的環保高速列車已經將美國同行們遠遠的甩在身後，中國正致力於成為「子彈頭」列車出口的巨頭。文章說，中國鐵路部門在修建高鐵和降低建築成本方面有良好的聲譽，並且還在今年推出了 1200 英里的高鐵建設計劃，目標是將所有中國的省會城市用「子彈頭」連接起來。中國現在已經開始在土耳其、委內瑞拉和巴西修建高速鐵路，並且還在與其他 7 個國家進行談判。

國際鐵路專家認為中國已經熟練的掌握了修建高速鐵路所需要的技術和經驗。而據通用電氣公司的估算，中國將在未來幾年投資近 3000 億美元展開雄心勃勃的高鐵計劃，但中國的官員們對此卻表現出相當謹慎的態度。