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北京市對“穩物價、保民生”涉及的10個方面措施進行了研究部署，擬規定蔬菜等鮮活農產品運送車輛可24小時進城，不再受白天不得進入五環內的限制，且鮮菜運輸車免收通行費。
中新社援引新京報11月25日的報道稱，北京擬調整有關規定，蔬菜等鮮活農產品運送車輛可24小時進城，不再受白天不得進入五環內的限制。昨日，北京市常務副市長吉林、副市長程紅主持召開了北京市生活必需品應急調控協調小組會議，對“穩物價、保民生”涉及的10個方面措施進行了研究部署。
鮮菜運輸車免收通行費
據北京市有關部門負責人介紹，北京將從生產、流通、儲備、運輸、監測、預警、監管、信息發布等多方面，制定綜合的政策措施并盡快公布實施，以確保首都市場運行平穩、價格總水平基本穩定，群眾基本生活不受影響。
昨日的會議研究部署了“穩物價、保民生”涉及的10個方面政策措施，具體工作方案將于近期出臺。
根據會議的研究部署，北京將完善鮮活農產品運輸綠色通道政策，所有收費公路對整車合法裝載鮮活農產品的車輛免收通行費。
此外，運輸蔬菜的貨車有望不再只是“晝伏夜出”。
根據北京市交管部門規定，為北京市運送生產生活物資的外省、區、市載貨汽車，在辦理進京貨運通行證后，準許每天0時至6時進入五環路(含)以內道路行駛。
昨日，有關負責人說，為保障供應，北京擬對進入城市中心區的貨運車輛進行規范，蔬菜等鮮活農產品運送車輛24小時進城。
適當開辟臨時交易場所
會議還對市場價格監管、零售終端布點等方面進行了研究部署，包括加大價格執法檢查力度，重點查處惡意囤積、哄抬價格行為及其他變相漲價、串通漲價、牟取暴利的行為。要合理布局終端銷售網點，適當開辟臨時交易場所，增強區域供給能力。
針對低收入人群的補貼，月底前完成對城鄉低保對象100元臨時生活補貼的發放。對2011年社會救助相關標準將適時調整。
業內反應
“運菜車放行有利降菜價”
新發地批發市場董事長張玉璽稱，新發地的農產品價格在全國是比較低的，但是，從新發地到市區，這個“最后一公里”，農產品價格突然翻幾番，什么原因？這跟沒有合法的運輸車輛，是有關系的。
目前，面包車是京城主力運菜車。但它是不合法，以前，交警看到了要罰，因為按道路交通安全法，面包車是客車，不能運貨。而商販被罰后，會將損失轉嫁給消費者。
張玉璽稱，如果蔬菜等鮮活農產品運送車輛能24小時進城，將有利于農產品價格下降。
部門回應
商務委 30余企業直接找菜源
北京市商務委相關負責人表示，北京將加大力度促進“農超對接”合作項目，給節節高升的菜價“降溫”，目前已組織沃爾瑪、物美等30余家超市和餐飲企業，同北京40多家農業合作組織洽談農產品直采。
據介紹，通過“農超對接”，北京以及國內各地的農戶可直接向超市、菜市場和便民店直供農產品，既穩定農產品銷售渠道和價格，又可以減少流通環節，降低流通成本。“通過農超對接，沒有了中間環節，大大降低了超市的采購成本。”物美超市相關負責人說。
北京五成經營生鮮農產品的超市門店已實現“農超對接”,2010年前10個月,北京實現農超對接的超市門店果蔬銷售額達到7.9億元。
市農委 將增加外地合作菜田
市農委產業發展處處長任志剛介紹，目前，北京蔬菜自給率比較小，常年平均只占總量的28%；“今后，北京會進一步提高自產蔬菜供應量。”十二五期間，北京將逐步建立菜田最低保有量制度。屆時，蔬菜自給率將由目前的年均28%提高到35%。
北京市農委產業發展處處長任志剛介紹，“十二五”期間，北京將新增緊密型區域合作菜田20萬畝，總量達到80萬畝。緊密型區域合作菜田是由北京政府與相關龍頭企業牽頭和河北、山西、山東、內蒙古四省區形成合作，在當地建立蔬菜基地，保障首都蔬菜的供應，受市場影響比較小。
(王彥彥 編輯)
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