交通部發言人支招城市治堵 首要發展公共交通

交通運輸部新聞發言人何建中23日在北京召開的交通運輸部例行新聞發布會上提出，解決交通擁堵要優先發展城市的公共交通。

據中新社12月23日報道，大城市交通擁堵是一個世界性的難題。交通運輸部新聞發言人何建中23日在北京召開的交通運輸部例行新聞發布會上提出，解決交通擁堵有四大途徑。

首先，要優先發展城市的公共交通，尤其是要構建城市公共交通運輸體系。包括城市公交、軌道交通，出租車、自行車，同時還包括人行通道。重點是以城市的軌道交通為主導。

其次，要加大對城市公共交通建設的投入。大力提升城市公交的服務能力和便捷程度。

再次，要做好各種交通運輸方式在城市公共交通樞紐中的銜接，拓展多種運輸方式在城市道路當中的延伸。

最后，在設施的建設上，要考慮到公共交通出行的分擔率。公交分擔包括地面的公共交通，自行車等出行方式。目前中國大中城市的公交出行分擔率約在30%。發達國家城市的公交出行分擔率一般在60%左右。

何建中建議國人出行要盡量選擇公共交通。他舉例說，日本東京，私家車擁有量有近千萬，但是擁堵的狀況似乎要比北京好，一個很重要的原因，就是人們上下班乘坐公交的較多，開私家車相對較少，選擇公交出行的方式或者說低碳出行的理念是值得提倡的。

何建中強調，在大部制改革后，交通運輸部對城市交通的發展非常重視，國務院曾專門出臺了《關于進一步加強管理促進出租汽車行業健康發展的意見》。此外，對《城市公共交通條例》，國務院法制辦也在做進一步的修改，其宗旨是把城市公共交通的發展用法律法規的形式加以規范。

有關資料表明，2020年中國經濟社會發展對交通運輸總量的要求是現在總量的兩倍左右。“十二五”期間，中國交通業將統籌各種運輸方式發展，構建便捷、安全、高效的綜合運輸體系。

(雷東升 編輯)

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