中國正成全球豪華汽車越來越重要的市場

2009年8月30日 17:37

09年前7個月，寶馬、奔馳、奧迪等豪華汽車品牌在中國的銷量都實現了兩位數的增長，與世界其他市場形成鮮明對比，中國正成全球豪華汽車越來越重要的市場。

據新華社8月30日報道，奔馳新一代S級轎車8月28日在北京舉行全球首發，拉開了豪華汽車在國內車市新一輪競爭的帷幕。

受金融危機影響，全球豪華汽車銷量大幅萎縮，中國則逆勢增長，儘管目前豪華汽車市場規模尚落後於美國、德國等發達國家，但不可否定，中國正成為全球增長最快、越來越重要的豪華汽車市場。

豪華汽車銷量實現兩位數增長

目前中國國內自主品牌汽車，主要集中在中低端市場，豪華汽車市場基本是跨國公司的天下。

2009年前7個月，寶馬、奔馳、奧迪等豪華汽車品牌在中國國內的銷量都實現了兩位數的增長，與世界其他市場形成了鮮明對比。

寶馬(中國)汽車貿易公司副總裁許智俊對新華社記者介紹說，受金融危機影響，寶馬2008年遭遇到15年來的首次負增長。2009年上半年寶馬集團全球銷量為513,591輛，同比下降14.4%。但在中國市場，寶馬上半年銷量逆勢增長25%，1至7月寶馬品牌和MINI品牌的銷量達到45,250輛，同比增長26.3%。中國成為了寶馬在全球增長最快的市場。

豪華汽車製造商梅賽德斯－奔馳，和寶馬的處境差不多，上半年全球銷量483,300輛，同比下降19.3%。但在中國內地市場，梅賽德斯－奔馳、Smart及邁巴赫汽車1至7月銷售31,700多輛，同比增長49%，創造了新的紀錄。

大眾汽車旗下的奧迪品牌，一直佔據著中國豪華汽車市場的最大份額。2009年上半年，奧迪全球銷量466,000輛，同比下降9.5%。前7個月，奧迪在中國銷售79,390輛，增長14%以上，銷量超過寶馬和奔馳總和。

(許娜 編輯)

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