替毛治國落實政績 為歐晉德解決財務 尹衍樑下一個獵物是……高鐵？

根據最新一期出刊的《財訊雙週刊》報導，深陷財務危機的台灣高鐵即將有新的股東，去年剛入主南山人壽的潤泰集團總裁尹衍樑有意投資高鐵，爲高鐵投下新的變數。
 
根據《財訊雙週刊》報導，交通部長毛治國在前陣子內閣改組後，自許未來有五大工作要執行，「促成台灣高鐵上市」就是其中之一。據消息指出，去年才成功入主南山人壽、擁有千億身價的潤泰集團總裁尹衍樑，有可能成為高鐵的策略性投資人，懸宕多年的高鐵財務問題，可望再現機會之窗。
 
《財訊雙週刊》指出，交通部長毛治國提出解決高鐵問題的聯立方程式是，在高鐵融資借新還舊、利息大幅降低後，未來要解決的就是折舊問題，一旦處理完成，便會進行高鐵減增資作業，然後讓高鐵公司成為大眾上市企業，募集更多資金，以利高鐵長久的營運。
 
據消息透露，大約在去年歐晉德「發難」前後，高鐵公司內部便傳出潤泰集團總裁尹衍樑要投資高鐵的風聲，還曾經召開過相關會議討論。擁有千億身價的尹衍樑，在去年正式入主南山人壽，他更理了個大光頭，主動並高調向媒體宣示，他將捐出九五％的財富，捐款金額將創台灣史上最高紀錄，頻頻創造外界驚奇。
 
當初尹衍樑入主南山之所以波折不斷，若干原因也在於他投入南山的資金曾被質疑是否摻雜「中資」色彩。以台灣高鐵打通台灣南北任督二脈這樣指標性意義的投資標的，未來任何人要成為高鐵的策略性投資人，少不了外界一陣「身家考核」，就這點，尹衍樑想必從投資南山裡學得不少經驗。
 
若以交通部官員宣稱「相信高鐵一年內應該會有一個total solution（總解答）」的時間表來看，尹衍樑的下一個獵物究竟是不是高鐵，答案揭曉應該不久了。