山東口岸2009年鋼材出口185.4萬噸

從青島海關獲悉，2009年山東口岸鋼材出口185.4萬噸，出口量止跌企穩，11月份出口24.2萬噸，降幅進一步收窄至17%。

綜合媒體1月18日報道，從青島海關獲悉，2009年山東口岸鋼材出口185.4萬噸，出口量止跌企穩，尤其是10月份起出現恢復性上漲，當月出口26.6萬噸，降幅收窄至34.1%，11月份出口24.2萬噸，降幅進一步收窄至17%。

據青島海關統計，受全球金融危機影響，2009年2月，山東口岸鋼材出口急速萎縮，月度出口規模降至2008年以來的最低點9.4萬噸，降幅達65.1%。隨后出口量低位徘徊，10月份起振蕩反彈。

值得一提的是，2009年，國有企業成為出口主導力量，山東口岸國有企業出口鋼材109.4萬噸，占出口總量的59%。出口產品中，鋼鐵板材出口量占據半壁江山，達93.5萬噸，占同期出口總量的65.2%；鋼鐵線材出口5.9萬噸，增長5.9%。

09年國家先后提高冷軋板卷、熱軋合金鋼板卷、普碳熱軋板卷、普碳中厚板等多個鋼材產品的出口退稅率，并于7月1日起取消或下調部分鋼材產品出口關稅，在一定程度上緩解了鋼鐵企業的經營壓力，從目前情況看，鋼材出口急速下滑的形勢得到遏制，政策效果正逐步顯現。

伴隨著國際經濟的緩慢復蘇、鋼鐵下游行業國際市場需求的恢復，也帶動了中國鋼材出口的逐步回暖。統計顯示，2009年出口訂單指標從10月的49.5%上升到11月的53.5%；新訂單指標也從10月的48.7%迅速上升到52.2%。訂單指數雙雙突破臨界點，顯示鋼鐵下游行業采購積極，消費需求進一步好轉。

然而，有關專家提醒，鋼鐵企業出口形勢不容盲目樂觀。由于鋼鐵企業一致預期2010年市場需求復蘇，因此寧可增加庫存也不愿減產。數據顯示，2009年1至11月，中國鋼材產量6.28億噸，同比增長17.4%，增速較2008年同期提高13.1個百分點。鋼材社會庫存總量超過1,200萬噸，較2008年底增加1倍以上。與此同時，國內鋼材價格也持續上漲，與國際鋼材價格弱勢調整形成鮮明對比，出口壓力將再次顯現。

專家同時表示，國際鋼鐵貿易進入摩擦高發期，歐美貿易保護主義的跟風效應可能會進一步惡化中國鋼材產品的貿易環境。因此，依靠出口消化國內庫存的前景并不樂觀，由此帶來的供需風險需謹慎應對。

(朱小翠 編輯)

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