貨運量狂跌 日本3大船公司上半年明顯虧損 全年不樂觀

日本 3 大船公司日前在東京公布今年財年上半年業績，期內 3 家公司均明顯虧損，川崎汽船虧損 432 億日圓；日本郵船虧損 283.5 億日圓；商船三井則虧損 100億日圓。前兩者均預料全年業績將虧損，只有商船三井相信全財年仍有獲利。

香港《大公報》報導，截至 9 月底的過去半年內，川崎汽船營收 4004 億日圓，虧損 432 億日圓。日本郵船收入 7945.2 億日圓，虧損 283.5 億日圓。商船三井收入 6250 億日圓，上年同期卻是 1.1 兆日圓，半年則虧損 100 億日圓。

商船三井在財年第 2 季已進入「黑色次季度」，賺錢部分是乾散貨船運輸，獲利 30 億日圓盈利，而滾裝船及油輪運輸項目上半年均虧損。

川崎汽船在第 2 季汽車運輸量雖下跌 5 成，但是該部分卻有復甦跡象，不過貨運尚未完全恢復。

日本郵船表示，汽車運輸項目第 2 季的運量少於 6 成。其實， 3 家船公司在原來最賺錢的汽車運輸項目都不理想，而同樣的情況亦發生在集裝箱運輸項目，大家都在苦撐。

商船三井的集箱運輸在上半年虧損 380 億日圓。該公司表示，上半年亞洲至美國的泛太平洋線貨量下跌 19%，而亞洲至歐洲貨量則狂跌 41% 。由於接近聖誕節旺季，近幾個月船艙利用率有提高，運費收入有所改善。

川崎汽船表示，營運收入與盈利下跌，導致集箱運輸項目整體表現不理想，但亞歐線和南北航線運費卻有良好的上升勢頭。

日郵班輪運輸部表示，第 2 季表現明顯不佳，提早削減成本措施，不足以抵銷運費下跌，該公司不認為運費已經走出谷底，而增長的速度也不見得很好。

今年財年下半年的展望仍然黯淡，這 3 家公司在截至2010 年 3 月底的財年預測都有不同程度的修改，川崎汽船、日本郵船預料今年出現虧損，唯獨商船三井仍然相信有可能有獲利。

商船三井修訂獲利，估計至明年 3 月底將下跌 300 億日圓，實際獲利只有 20 億日圓。該公司表示，獲利預測下降，原因是日圓高企，燃油價格高於預期、低迷的貿易和集箱運費下跌。

日本郵船預測全個財年虧損 270 億日圓，早前預測的虧損額是 50 億日圓。該公司表示，雖然集箱貨運費有一定上升，汽車運輸也有改善，可是乾散貨運輸與油輪市場仍然受壓制。日郵預測由於燃油成本會漲價，經營費用會上升。

川崎汽船預測全個財年會虧損 790 億日圓，而上財年同期虧損額是 310 億日圓。

另外，日本郵船已重新調整為期 3 年的造船計劃，理由是經濟復甦緩慢。該公司準備在 2011-2013 年財年削減造船計劃開支為 830 億日圓 (約合 90 億美元)，最初的估計是總開支 1.54-1.8 兆日圓。船隊規模由原定的 1150-1220 艘，縮減為 850 艘船。