中遠總裁：金融危機洗禮後 全球航運業重心將移向亞洲

中國遠洋集團總裁魏家福日前表示，雖然經濟數據都顯示，世界經濟完全走出衰退的陰影仍為時尚早，但至少可以說實現較快的「V」型經濟復甦並非沒有可能。同時，經歷了這次金融危機的洗禮後，世界航運業的重心將進一步移向亞洲，在船隊、造船能力、船舶經紀、金融服務等領域，亞洲將扮演更重要的角色。

香港《大公報》報導，魏家福指出，若全球把目光聚焦於中國，可以看到更多經濟數據向好的因素，今年首 3季中國國內 GDP 的增速分別達 6.1% 、 7.9% 及 8.9%，增速逐步加快，而前 3 季與去年同期相比，增速為7.7% ，中國的工業生產在持續加快增長，城鎮固定資產投資增長亦達近年最高水平。

行業整體表現方面，魏家福表示，產能過度擴張，會給任何行業帶來災難性的後果，對於航運業而言，目前各大船型市場已累積了龐大的新造船訂單，這對航運業的復甦前景造成了陰影和影響。至於航運業需要多長時間才走出低谷期，則取決於世界經濟貿易復蘇步伐，以及取決於航運業應對危機所採取的策略和行動。

他說，今年下半年以來，班輪公司已紛紛採取了削減運力和運價提升計劃等措施，有力地維護了市場秩序，實現了班輪市場運價的恢復，共同為航運市場的恢復和回升積極創造了條件，中國亦加快了船舶更新的步伐，淘汰老舊船隻，實現結構調整。

魏家福表示，保護主義的抬頭，看似能夠在短期內對各產業起到保護的措施，但實際上阻礙了生產要素在全球範圍內進行合理的配置和流動，反而人為地抬高了產業鏈的成本，增加了國與國之間的分歧和磨擦，延緩了世界經濟貿易復甦的進程。

由中國遠洋運輸 (集團) 總公司、《中國遠洋航務》雜誌社、英國德魯里航運諮詢公司、美國商務日報 4 家機構聯合主辦的「國際海運 (中國) 年會 2009 ，昨天在青島舉行。當晚，青島市政府與中國遠洋集團在香格里拉大飯店舉行宴會，歡迎出席本屆年會的中外嘉賓。