未來五年中國游艇市場達200億元 性價比成競爭利器

行業研究人員稱，我國未來五年私人游艇潛在需求量約為1.5萬艘至2萬艘，價值150-200億元，“性價比”是目前國產游艇企業的競爭利器。

據瀟湘晨報11月8日報道，11月4日-7日，深圳大梅沙灣，第四屆中國（深圳）國際游艇及設備展覽會舉行，作為目前A股市場唯一的游艇上市企業——來自湖南益陽沅江的太陽鳥游艇股份有限公司——也在此次國際游艇展上一舉推出旗下3款最新型游艇。

未來五年游艇市場達200億元

此次國際游艇展匯聚200家左右的展商參展，共展出游艇、帆船、運動艇等100多艘各類船艇，其中包括60余艘游艇，國內品牌有太陽鳥、先歌、Novoter、諾斯曼等，國外展商更是本屆艇展不可或缺的風景，包括法國博納多、意大利法拉蒂、美國Bayliner、英國Princess等20多個國家的游艇品牌和企業參展。

據相關機構預測，目前國內的船艇市場規模約為30億元，年均增長率超過30%，游艇作為高端消費品，未來十年將迎來黃金發展期。據國外相關產業發展趨勢，當人均GDP增長到3,000到5,000美元以后，游艇產業就會有一個好的發展，而我國人均GDP現在已超3,000美元，正處于臨界點。

方正證券行業研究員稱，“隨著國內富裕階層不斷壯大和水域管制放開，游艇將率先進入高速發展，樂觀估計，我國未來五年私人游艇潛在需求量約為1.5萬艘至2萬艘，價值150-200億元。”

性價比成國內企業競爭利器

“性價比”顯然是目前國產游艇企業的競爭利器。“由于我國游艇的制造價格與歐美國家相比便宜30%左右，這就使得中國游艇在國際上非常具有競爭力。”一位國內游艇界知名人士在深圳國際游艇展上表示。

據記者了解，以太陽鳥游艇為例，通過近幾年的發展，公司游艇產品的品質和性能已接近國際游艇品牌，而價格只有同類產品的二分之一。

“小眾市場不是我們的定位。”太陽鳥董事長李躍先解釋，120英尺以上的大型豪華游艇所占的比重很小，那是留給頂級奢侈品牌的，太陽鳥看中的是50萬元到3,000萬元的大眾市場。國際大游艇企業靠品牌影響力搶占了一些機會，但這個虛高性價比不會被市場長久接受的。

李躍先表示，從研發到船艇交付，太陽鳥的平均速度是6到8個月，商務艇快的時候只需2個月。雖然在設計工藝上比歐美品牌稍差，但游艇價格卻是他們的2/3到1/2，在游艇的個性化定制上，太陽鳥的性價比更勝一籌。

李躍先透露，憑借強大的設計能力，太陽鳥目前已開發出多款外觀時尚、性能先進的游艇，如中國金茂集團的58英尺豪華游艇、華為公司的80英尺豪華游艇、“盛世”號80英尺青島奧帆賽貴賓接待艇、中信輪船公司的118英尺雙體游艇等。

(王彥彥 編輯)

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