中遠與淡水河谷大動作相互抵制 中巴兩國航運戰升級

中國、巴西兩國爆發航運戰，外電引述中遠控股 (1919-HK) 母公司中遠集團總經理馬澤華透露，全球最大鐵礦石供應商淡水河谷 (6210-HK) ，近兩個月來均拒絕選用該公司航運團隊的船隻，以表達對中國禁止淡水河谷旗下大型船隻靠岸的不滿。他預期，淡水河谷的行動將為中遠集團的營運帶來重大影響，而集團現正考慮就有關爭拗向中國商務部遞交申訴。

《星島日報》報導，馬澤華表示﹕「淡水河谷近來許多舉動都不太理性。我們相信，對方是由於覺得中遠集團正在做一些游說動作，令政府不准其 Valemaxes 船停靠在中國港口，因此才有這些決定。」

中遠集團作為全球最大的乾散貨運輸企業之一，淡水河谷拒絕選用中遠船隊的服務，意味著前者很可能需要付出較高價錢去選用其他公司的航運服務。

馬澤華表示，中遠對巨型船隻 Valemaxes 存有安全憂慮，因該船的體積龐大如紐約的美銀大廈，稱「我們不認為該款由淡水河谷設計、興建的 40 萬噸鐵礦石運輸船的設計安全，而在往後數年，或會出現愈來愈多的安全問題。」

有分析員指出，淡水河谷計畫斥資 80 億美元以上，打造一隊擁有 35 艘巨型船隻的船隊，無疑會為早已運力過剩的航運市場帶來新競爭，進一步蠶食現有航運公司的盈利，並使中巴間的摩擦加劇，而這原本的商業層面問題已逐步升級至政治層面問題，並且可能拖延一段長時間。

淡水河谷發言人對公司是否杯葛中遠船隊，或是有關 Valemaxes 的安全問題均不予置評，而內地第二大乾散貨運輸企業中國海運集團則表示，沒有遭到淡水河谷拒絕選用其服務。

旗下會員控制全國約 80% 運力的中國船東協會，去年曾向政府就 Valemaxes 作出投訴，並要求淡水河谷停止建造相關船隻，協會同時勸喻會員不要選用該船，而淡水河谷早前曾與內地航運企業接洽，希望向後者出售或租賃 Valemaxes。

受航運團隊業務影響拖累，中遠控股昨 (9) 日大挫近 5% ，收報 4.04 港元，創下近 4 個月來新低，全日成交 8727 萬港元。