成品油調價落幕 各地煉市場行情一覽

國家發改委發布調價文件，自6月1日起，下調汽柴油零售最高限價各230元/噸和220元/噸。對此，山東地煉觀望難散，陜西地煉高位價格走低，煉廠價格松動。

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金銀島6月2日消息（市場分析師：maggie），又一波調價行情落幕了。2010年國內市場第一次迎來汽柴油零售價下調。

山東地煉：調價提前落實 地煉觀望難散

本周二（6月1日），山東地煉汽柴價格穩中小動。其中，汽油方面，華聯石化、萬通化工雙雙下調50元/噸，弘潤則上推70元/噸；柴油方面，利津石化、海科化工、中海瀝青和昌邑石化下調30-50元/噸，弘潤、鑫泰則上推30-40元/噸。山東地煉汽柴油今日主流報價分別為：90#汽油7100-7200元/噸，93#汽油7150-7300元/噸，0#柴油6700-6800元/噸。

市場行情：國家發改委5月31日在三地原油變化率尚未達到4%的調價紅線之時宣布于1日凌晨開始下調國內成品油價格，其中汽油下調230元/噸、柴油下調220元/噸。此舉一出，令業內各方頗為震驚，但是由于此前市場對調價的預期醞釀已久，故而調后市場反應平淡。山東地煉亦是如此，一方面，雖然調價提前令市場頗為驚訝，但亦屬預料之中。山東地煉汽柴出廠價從5月下旬就已開始松動，市場對下調的預期消化充分，故而在調價成行之后，地煉報價反而進入了穩價階段，僅零星幾家高位下滑；一方面，在前期行情走軟之時，下游基本處于庫存消化期，購進基本按需為主。當現在調價突然成行，市場上彌漫的看跌情緒失去支撐，加上上周國際原油走勢較為樂觀，調價首日下游觀望情緒加重。

后期走勢：出于對5月國際原油大幅跳水、對沖國內通貨膨脹的考慮，國家發改委下調汽柴最高零售價，雖然突然地令市場略顯不適，但是亦在情理之中。那么，調價之后，山東地煉又將如何呢？一方面，目前國際原油仍在竭力上行，雖然幅度不大，但是走勢向好；一方面，國內陸續進入夏收時節，尤其是山東保障“三夏”用油的任務突出，價格受壓波動有限。故而，短線看，山東地煉有望進入穩價階段，業者在經歷了短暫地觀望后，接貨或有所轉好。

陜西地煉高位價格走低煉廠價格松動

本周二（6月1日），陜西地煉汽柴油價格大幅下跌，調價后各煉廠具體價格為：延煉公路0#柴油6850元/噸，93#汽油7850元/噸，97#汽油8400元/噸，鐵路97#汽油7900，90#汽油7200元/噸，93#汽油7300元/噸，0#柴油6500元/噸；永坪公路93#汽油7900元/噸，90#汽油7500元/噸，0#柴油6900元/噸，鐵路90#汽油7150元/噸，93#汽油7250元/噸，0#柴油6450元/噸；榆林公路97#汽油8500元/噸，93#汽油87950元/噸，90#汽油7500元/噸，+5#柴油6850元/噸，鐵路90#汽油7100元/噸，93#汽油7200元/噸，97#汽油7800，0#柴油6400元/噸；西安臨潼公路93#汽油7900元/噸，0#柴油6900元/噸，鐵路93#汽油7370元/噸，0#柴油6550元/噸。
   
受發改委調價影響，西北地煉汽柴油價格大幅下跌，公路價格下跌350-400元/噸左右，鐵路價格下跌200元/噸，至此，基本延續一個月的高位價格終于有所下滑，據了解，目前山西主營單位柴油價格也基本在6850元/噸，基本與煉廠同價，兩地倒掛情況結束，但是套利空間仍不存在，雖然煉廠價格較之前大幅下跌，但市場此刻并未呈現銷售熱潮，由于調價伊始，市場觀望心態仍小幅彌漫，業者心態躊躇，買張不買跌心態使業者交投謹慎，但由于價格較之前大幅下跌，目前業者基本屬于低庫存運轉，后期或可能激起業者補庫興趣，交投情況或有可能小幅提升。

(王月霞 編輯)