兩岸5公務船巡釣魚島 日本海警疲於奔命

日本共同社消息，當地時間 4 日早晨 7 點左右，日本海上保安廳的巡邏船確認了有 4 艘中國海監船相繼駛入了釣魚島久場島附近「日本領海」外側的毗連區。同時，台灣海岸巡防署的 1 艘巡邏船也於當地時間 4 日凌晨 0 點 45 分左右駛入毗連區，約 2 小時後駛離。

日媒指出，釣魚島問題長期化苦了日本海上保安廳，頻頻前來示威的中國海監船和台灣漁船，已令日本海警疲於奔命。

香港《文匯報》報導，日本第 11 管區海上保安總部 (那霸) 稱，其中的「海監 15」、「海監 26」和「海監 27」這 3 艘中國海監船已在 10 月 2 日、 3 日連續 2 天駛入所謂「日本領海」。

報導稱， 4 艘中國海監船截至當天早晨 7 點半左右仍在毗連區內航行。日方巡邏船「警告」中國海監船「勿駛入日本領海」。

同時，台灣海岸巡防署的 1 艘巡邏船也於當地時間 4 日凌晨 0 點 45 分左右駛入毗連區，約 2 小時後駛離。

日本媒體稱，釣魚島問題長期化苦了海上保安廳。《讀賣新聞》 3 日報導，距釣魚島「國有化」已過去 3 周。前來「示威」的中國海監船和台灣漁船不斷侵入日本領海，海上保安廳集結了全國各管區的巡邏船以確保該海域的警戒態勢。在日中船隻長期對峙「國境之海」的背景下，有聲音開始擔憂海保的海難救助及確保海上通行安全等職能受到影響。

目前全日本共有海保隊員 1.26 萬人，與警察和自衛隊相比少得可憐。各管區本部留下的人員即使休息日加班也難以排開。海保幹部擔心，雖然隊員士氣都很高漲，但若局勢持續緊張，還是難以應付。

《產經新聞》 3 日指出，釣魚島海域的日中對峙進入比拚耐力的消耗戰階段。只要沒有颱風和巨浪，中國大陸和台灣的公務船就會不斷出現。他們的戰術是，以數量優勢令對手膽怯。

報導指出，中國在東海實施消耗戰，對海軍實力較強的日本，中國則動用「海洋警察」的力量，比拚耐力，海監船和漁政船不斷出現。中國海軍則實施「心理戰」，暫時由將級軍官發出威嚇言論，以動搖日本國民的信心。

美國海軍戰爭學院一位教授指出，中國動用海警是為了不讓美軍插手，同時讓日本疲於奔命。的確，中國動用海監船和漁政船挑釁，規模太小，美軍無法介入。