國內鋼價前期“快漲”已使市場成交放緩?

最新市場報告顯示，前一段時間內國內鋼價的“快漲”已使市場的成交開始放緩，鋼價漲幅與前期相比已明顯減小，個別品種甚至出現小幅調整之勢，市場觀望情緒趨濃。

據新華社4月4日報道，國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告稱，在剛過去的一周內，雖然鐵礦石等鋼鐵上游成本上升的預期對市場繼續形成一定的上行推動，但前一段時間內國內鋼價的“快漲”，已使市場的成交開始放緩，鋼價漲幅與前期相比已明顯減小，個別品種甚至出現小幅調整之勢，市場觀望情緒趨濃。

據“我的鋼鐵”監測，前期鋼價大幅上漲后，在板材方面，國際采購力度在每噸６００美元的價位之上就逐步減弱，部分對于人民幣升值存在預期的訂單推動了鋼廠出口報價達到每噸６５０美元至７００美元，但相關訂單趨于減少；國內下游采購方面，前期鋼價上漲過程中已經初步完成建倉，一部分較大的采購用戶基本達到１個月以上的儲備庫存；中間商基于獲利回吐的背景也不再跟進采購，市場的成交情況這一周內已經出現疲軟的跡象。

據分析，在建筑鋼材方面，價格總體依然保持上升態勢，在當前的市場價位上，商家獲利空間不斷增大，部分地區貿易商開始考慮“套現”，市場呈現起伏的走勢。這一周的周二開始，全國建筑鋼材走勢趨弱，其中華北地區的價格小幅下滑；其他地區維持噸價百元左右的上漲空間。至于鋼材期貨市場，目前處于弱市盤整中，這與現貨市場的上升形成了一定的反差。估計下一步國內建筑鋼材現貨市場的上漲表現將逐步趨緩，部分區域可能邁入盤整狀態。

在冷熱板卷市場上，由于主導鋼廠上漲預期繼續走強，在此推動下，市場價格在周初表現強勢，中間流通環節的囤貨欲望表現比較強烈。與此同時，市場資源的大幅利潤空間，使得部分貿易商出現“畏高”情緒，市場出現一定的“滯漲”現象，市場“接貨”狀況趨于平淡，加上前期終端用戶在價格上漲時都有一定的備貨，貿易商反映下游訂單量有所減少，短期市場存在一定的調整預期。在中厚板市場上，隨著價格上漲到一定高度，市場的“普漲局面”開始有所改變，市場價格“在分歧、猶豫和混亂中”上行。

相關分析師判斷，高成本已導致鋼廠進入“兩難”境地。目前市場較為擔心的問題包括：下游用戶是否能夠接受日益高漲的價格；在當前高位庫存之下，是否還可以繼續推高鋼材價格。還有值得關注的問題是，去年以來十分“火爆”的汽車銷售似乎開始有所調整，這將使一直表現良好的汽車板等冷軋產品的市場推動力經受考驗。階段性的盤整或將成為短期內鋼材市場的主要表現。

(許娜?編輯)