東航上航重組預計一年節約6.8億元投資

在近日召開的在東方航空股東大會上，東方航空總經理馬須倫透露，東航和上航正在推動六個業務層面的整合，大部分整合已經完成，預計一年可以通過重組整合節約6.8億元的投資。

馬須倫表示，目前東航和上航的幾大系統已經整合完畢，比如市場部門已經合為一個機構，包括國內外營業部已經完全整合完畢；而機務、地面服務、 IT部門也已經完全整合完畢；貨運物流在業務上也進行了融合。

目前，東航正在全力推進東航與上航的兩家貨運公司的整合，馬須倫透露，兩家貨運公司的股東已經召開了一次會議，7月2日將召開第二次協調會，主要是討論內部如何整合，新公司的股比如何分配。

在東航與上航重組後，兩家公司的貨運公司也面臨整合成一家公司的問題。由於東航旗下的中貨航和上航旗下的上貨航各自還有外部股東中遠和長榮，因此東航就需要與這幾家股東溝通，以商討出最好的整合方案。

馬須倫表示，原有股東對將要新成立的合資貨運公司都很積極，沒有人願意退出，而引進新的股東目前暫還不涉及。

目前，東航有14架全貨機，上航有7架全貨機，兩家公司合併之後的貨運運力居全國之首。此外，東航集團還通過受讓51% 的控股權，將同樣以上海為基地的貨運航空公司長城航空收入旗下。

對於政府有意將三大國有航空公司的貨運公司整合為一家的傳方，馬須倫表示，目前東航還在忙於內部的貨運整合，而對於外部貨運公司的整合，“現在還不涉及這個問題”。