北京停車費漲價首日：車流量未見減少

北京1日開始上調13個重點區域停車費，但根據交管部門監測，重點區域車流量昨天并無太大變化。

中新社援引京華時報4月2日的報道稱，1日，北京開始上調13個重點區域停車費，但根據交管部門監測，重點區域車流量昨天并無太大變化，同時，公交、地鐵部門也沒有發現這些地區客流出現明顯變化。

昨天上午8點30分，正值早高峰，市交管局指揮中心民警將監控探頭“緊盯”國貿橋區，以觀察這里的流量變化。“國貿地區交通流量非常平穩，并未出現預想中的明顯變化。”指揮中心民警說。

另外，記者從海淀交通支隊了解到，中關村西區交通流量也并無太大變化。“中關村地下環廊和停車場出入口進出車輛行駛都非常暢通，說明地下停車場并沒有滿。”海淀交通支隊相關負責人說。

交管部門表示，根據監控，昨天停車費提價首日還沒有完全實現“引導車輛停入地下，釋放道路資源，緩解擁堵”的初衷，但由于這13個區域大部分是商業區，流量變化應該在周末才最明顯。此外，由于停車費剛剛調制，還沒有改變有車族駕車出行的習慣。

北京公交集團表示，根據監控數據，昨天13個重點區域的客流量較為平穩，所以沒有實行加車計劃。北京地鐵運營公司表示，據運營部門統計，昨天國貿站、王府井站等停車費調整重點區域的地鐵站客流量并沒有明顯變化。

-記者探訪

西單：五成占道停車位閑置

昨天，記者在西單華遠街看到，馬路兩側的占道停車位超過一半沒有車。據車管員介紹，以前這里的停車費是5元每小時，由于臨近君太、大悅城等購物中心，停車位一直很緊俏，沒想到昨天突然遇冷，整體使用率不到五成。車管員擔心地說，“停車費上漲了，但是停車的人少太多了，感覺以后不妙。”

一位原本準備在占道停車場停車的車主，從標識牌上了解到停車位第一小時10元，第二小時加價為15元后，馬上改道前往君太百貨的地下停車場。“來西單準備逛街，看電影，可能要3個小時，如果停在路邊得花40元。看來以后來西單得要坐地鐵了。”

東直門：地上停車場沒漲價

昨天，位于東直門東方銀座北側的露天停車場基本處在“飽和”狀態，一輛車離開管理員才會放一輛車進入，等候進入的車輛在入口處排起了車龍。車管員表示，附近的停車場都漲價了，但該處地面停車場仍維持原來的2元每小時的收費標準不變，所以來這里停車的人比以前更多。“本來我們也要漲價，但老板去外地出差半個月，要等他回來再漲價了。”記者發現，東方銀座地下停車場昨天也未執行新標準。

中恒大廈地面停車場與東方銀座的停車場僅一街之隔，盡管該停車場已更新了收費牌，標識為白天8元每小時，但在收費時卻仍然維持2元每小時的收費標準。車管員對此解釋，系統還沒調試好，所以暫時維持原價不變。但在此處停車的王先生卻認為這是停車場之間的競爭手段，“對面只收2塊錢，這里如果收8塊錢，誰會來停車？”

北京站：地下停車場多三成

昨天，北京站東側的幾個地下停車場生意異常火爆。“今天來停車的人特別多，至少比平常多出三成。”該處車管員說，之前地下停車場和地面停車場相比沒有價格優勢，上上下下還麻煩，但現在地下停車場比地面停車場每小時便宜2塊錢，所以吸引了很多車主。

東單：搶占包日占道停車位

昨天下午，記者在王府井大紗帽胡同看到，馬路一側的占道停車場停滿車輛。該處車管員介紹，停放的都是包日的車輛。“這里一輛車交35塊錢可以包一天，一大早就有好多附近上班的白領來這里停車了。”一位在此包日停車的車主表示，占道停車3小時就要40元，算下來包日35元還是很劃算的。

燕莎：“見縫插針”違規停車

昨天，燕莎地區亂停車明顯增多。順源街、新源路等地原本停車位都是供不應求，可是昨天上午竟出現很多空位。但在空位外面，尤其是劃線車位的前后，卻有很多司機“見縫插針”違法停放車輛。此外，由于價格上漲較高，對停車費討價還價、偷跑拒交停車費的現象有所增多。管理員說，“我們穿的紅衣服很顯眼，每個人又管二十幾個車位，有些看不住了。”

亂停車亂收費都將嚴查

昨天，交管部門給各交通支隊下發通知，要求嚴查13個重點區域、共計50多條街道違法停車問題。警方成立了專項治理亂停車執法小分隊，對一類區域及其周邊地區、重點交通樞紐周邊展開嚴格執法。

交管部門表示，除了重點加強巡邏查處重要道路違法停車問題外，繁華商業區周邊胡同以及人行便道也是嚴查重點。

此外，市運輸局昨天相應地在全市展開了停車場收費檢查。根據檢查結果，大部分停車單位都按照規定漲價或者保持原價，只發現一小部分停車場還沒進行備案卻按調整后的價格收費，運輸局已經對其勒令整改，如果這些停車場屢犯將失去備案資格，不許再進行該地區的停車管理。

-突發

住宅樓邊停車位漲價4倍 居民抗議后暫停收費

昨天，西河沿社區居民樓中的占道停車位收費上調4倍引起居民不滿，宣武區發改委協調后，該處占道車位已經暫停收費。

西河沿社區的居民樓之間的道路兩側，是宣聯停車場的占道停車位，過去這里的收費標準是每小時2元，但昨天早上7時開始，這里的收費標準調整成為了10元每小時。“我們這里屬于北京市發改委劃定的13個重點區域中的前門區域，屬于一類地區，收費標準都是按照市里統一規定，從今天往上調的。”停車場的管理人員說。

但看到新的停車收費標識牌樹立起來，很多社區居民表示不滿。生活在社區的盛女士說：“車停在家里，一小時10塊，一天得200多，這不是開玩笑嗎？！”居民對盛女士的話紛紛表示贊同，并拒絕給停車場的管理人員繳費。當宣武區發改委的相關工作人員前來視察停車費上調情況時，部分居民也對此表示了抗議。

宣武區發改委調查了實際情況后，要求該處占道停車位暫停收費，并讓停車管理員將新樹立起來的停車收費標識牌用報紙包了起來。“我們也不愿意漲價，居民肯定不干，但是劃進這個區域，不漲也沒法子。”停車場負責人很無奈地表示。

除了西河沿社區外，前門西大街上的占道停車位也有類似情況。由于前門西大街南側就是居民的住宅樓，所以在4月1日之前，這些車位大部分被居民以150元每月的價格長期租用，漲價后雖然暫時沒影響到居民的利益，但是一些居民擔心停車費會漲價。停車場的工作人員表示，昨天一天時間，除了居民停車外，其他路過的車輛一問停車價格就都跑了，“這一天也沒收到幾輛車的錢，就光看車了。”

-質疑

1 漲價區停車位沒公示

政府曾經表示，4月1日停車費漲價前，相關部門將完成重點區域的停車位的重新核定，并將全部上網公示，接受市民監督，但昨天漲價的停車位并沒有上網公示。

回應：昨天，北京市交通委運輸管理局相關負責人表示，目前重點區域停車經營企業的重新備案、簽訂協議的工作量非常大，還沒有完成。市發改委相關負責人則表示，一旦相關部門完成重新備案，所有13個重點區域的停車場經營單位、停車位數量等基本情況將很快通過相應網站向公眾公示，接受社會監督。

2　老小區路邊停車位漲價

13個漲價重點區域中，有一些老舊小區本來停車設施就不足，居民只能停在周邊的路側停車位，占道停車位漲價后，給這些居民造成了很大負擔。

回應：北京市發改委相關負責人表示，停車費調整的原則是以靜制動，調節車流量，在此基礎上，將本著便民利民的宗旨對待具體情況，對于老舊小區缺少停車位的現象，將特殊情況特殊分析，靈活處理。此外，今后北京市將加大對老舊小區停車設施建設改造的投入。

3　停車場電子地圖沒調整

北京市運輸管理局網站上有北京市停車場電子地圖查詢系統，可以查詢到北京市備案的所有停車場的車位數、價格等信息，但記者昨天登錄發現，13個重點區域的停車價格在網上并沒有調整到位，還是之前的價格。

回應：北京市交通委運輸管理局相關負責人昨天介紹，目前運輸局已經跟負責該系統的中標單位在進行溝通，要將13個重點區域的新信息盡快更新完畢，但為了更加準確，要等所有車位重新核定后，才能對網站進行更新。

(王敏 編輯)

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