標準普爾:產量增加支撐全球汽車廠商盈利增長

標準普爾4日發布報告稱，好于預期的全球汽車需求已促使汽車制造商產量在年內前9個月大幅增長，這增加汽車廠商盈利的同時，還提高了汽車廠商的信用質量。

標準普爾評級服務公司（Standard & Poor s Ratings Services）4日消息，標準普爾4日發布題為《繁忙生產線支撐全球汽車制造商營收增長與信用質量增強》的最新報告稱，2010年好于此前預期的全球汽車需求已促使汽車制造商產量在2010年前9個月大幅增長，在確保了良好的產能利用率同時還改善了公司運營業績。

標準普爾分析師Robert Schulz稱，美國市場輕型汽車的銷售與庫存復蘇趨勢預計將在2010年全年帶動汽車產量增長高達10%。而日本7月國內汽車產量年增17%，得益于政府實施的汽車以舊換新刺激計劃刺激。該刺激計劃已在9月終止。

標準普爾信用分析師Tobias Mock稱，即使歐洲各國政府取消汽車以舊換新刺激政策后當地汽車需求開始放緩，但歐洲汽車銷售仍好于該公司最初預期，因歐洲汽車出口態勢強勁，且制造商重建庫存因素支撐歐洲汽車產量大幅增長。

該報告還稱，汽車產量增長帶動汽車制造商盈利增加的同時，還改善了汽車制造商的信用質量。而這是標準普爾對汽車行業在第二季度作出的唯一一次評級積極認定。并稱，已調高美國福特汽車公司（Ford Motor Co）的評級自B-至B+，同時調高印度塔塔汽車公司（Tata Motors）的評級自B至B+，標準普爾還將德國戴姆勒汽車公司（Daimler AG）、德國寶馬汽車公司（BMW AG）與法國標致雪鐵龍汽車公司（Peugeot S.A）的評級前景由負面修正為穩定，因強勁的汽車需求改善了這些公司的運營業績。

Tobias Mock表示，受汽車產能利用率與汽車制造商盈利能力改善支撐，其預計汽車行業的信用質量第四季度將處于穩定狀態。但仍認為，2010最后幾個月的全球汽車銷售與生產將開始放緩，尤其是歐洲市場，因需求開始下降，且汽車制造商已經完成庫存重建。

(李軍偉 編譯)

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