寧波前5月船舶出口大幅攀升

寧波市船舶出口快速增長，前5月全市船舶出口額6.5億美元，同比增53.8%。寧波市外經貿局有關人士分析認為，這首先應歸功於寧波船舶工業轉型較早，形成了一批抗風險的行業龍頭企業。

據新華社7月6日報導，在國內眾多中小船舶企業陷入“接單難”困境的情況下，寧波船舶出口卻大幅攀升。據市外經貿局日前提供的海關統計數據，2009年1至5月，全市船舶出口額達到6.5億美元，同比增長53.8%。目前，船舶已成為寧波市第三大出口商品，出口額僅次於服裝和紡織品，增幅則在寧波出口前20位商品中遙居第一。

寧波市外經貿局有關人士分析認為，這首先應歸功於寧波船舶工業轉型較早，形成了一批抗風險的行業龍頭企業。早在3年前，浙江造船有限公司就察覺到普通海運船市場競爭激烈，利潤日趨微薄，便把目光轉向了當時為國外同行壟斷的海洋工程船製造領域。目前，公司訂單已排至2012年，其中海洋工程類船舶訂單量居全球第一。在“浙江造船”等大型船企的帶動下，2009年1至5月，寧波市累計出口船舶數量雖同比下降四分之一，但出口金額不降反升，同比增長五成多。

2009年年初，國務院常務會議審議並原則通過船舶工業調整振興規劃，鼓勵金融機構加大船舶出口買方信貸資金投入，將現行政策延長到2012年。這一重大利多政策的出爐，對深陷金融危機影響，遭遇訂單下滑、撤單增加等問題的造船業而言，好比打了一針“強心劑”。據象山多家船舶企業反映，近幾個月來下水船舶與交付船舶均明顯好於2008年同期，一些重點企業的訂單已排到了明後年。

此外，寧波海關將船舶監管由原先的“預約加班制”轉變為“24小時全天候兩班作業制”，確保船舶24小時無障礙進出。該措施的推出，有效地降低了我市船舶企業的出口成本，使一些原本通過外地口岸出口的船舶紛紛回歸。

(徐豔萍 編輯)