豐田召修方案 預定周一出爐

 
豐田暫時停產停售的車款中 包含最暢銷的RAV4 (圖摘自豐田官網)

針對自家汽車的大規模召回，豐田美國行銷部總裁藍茲(Jim Lentz)預定周一早在《NBC》節目上亮相，詳細說明召回事件的解決方案。

豐田(7203-JP；TM-US)發言人也證實，藍茲將公佈更換油門踏板、以及8款暢銷車重啟銷售和生產的時程表。

豐田提交的檢修方案，日昨已獲得美國監管單位通過，主要是針對油門踏板卡死所召回的230萬輛車。

內情人士指出，豐田的解決方案是在踏板上加裝緩墊塊(spacer)，藉此增加張力，避免踏板保持在「加油」位置。豐田向經銷商表示，公司單日最多可生產12萬個墊塊。

為了順利重啟銷售，豐田預定2月8日前配送維修零件，8款汽車的生產則將同步恢復。

宣佈暫時停產停售的車款，包括2009-2010年式的RAV4、2009-2010年式Corolla、 2009-2010年的Matrix、2005-2010年Avalon，以及部分的2007-2010年式Camry、 2010年Highlander、2007-2010年Tundra以及2008-2010年Sequoia。

汽車專家則懷疑，豐田汽車設計的電子控制系統，可能才是導致汽車暴衝的元凶。豐田的油門踏板供應商CTS日前發表聲明，否認其產品有瑕疵。該公司說，豐田與凌志汽車發生暴衝問題早在1999年即存在，而豐田是從2005年的車型才開始採用CTS製造的產品。

安全專家也說，許多跡象顯示，一個隱藏的電子問題是造成暴衝主因。豐田引進了電子油門系統，使用感應器、電腦微處理器與電子馬達控制汽車加油、加速，與傳統靠鋼纜連結駕駛的腳部動作與引擎的系統不同。