因中國將迎來假期 BDI指數下挫

波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數9月30日微幅下滑22點至2,446點，因是許多交易商在中國假期之前結清多頭頭寸。

綜合媒體9月30日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數9月30日在中國10月1日開始的公眾假期之前微幅下滑。

波羅的海乾散貨運價指數下跌0.89%或22點，至2,446點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等商品的運輸費用。

交易商稱，指數下跌的主要原因是許多交易商在中國假期之前結清多頭頭寸。中國10月1日起將開始為期一周的假期。

波羅的海海岬型船運價指數周四下跌0.68%至3,370點，該指數周二跳升逾7%。

波羅的海巴拿馬型船運價指數下跌2.46%或62點，至2,462點。

超靈便型船運價指數逆勢上漲0.05%或1點，報1,847點.

輕便型運價指數下挫10點至1,039點，更接近1,000點關口。

運費在周一和周二稍有反彈，此前連續十個交易日下滑，拖累指數一度觸及8月上半月以來的最低水準。

指數反彈的第一個信號于上周末出現，當時2011年API2煤炭合約價格上漲至8月10日以來的最高價位。該合約此后維持強勢，周中達到100美元，為8月初以來首次。

消息人士稱，煤炭交易商正在利用運費觸及5周低點及美元兌歐元走軟獲利，以彌補冬季取暖季到來之前能源價格可能出現的反彈帶來的損失。

包括30日早上在內，歐元在過去14個交易日中已有11日上漲，歐元目前持于1.36美元上方，為4月中以來最高水準。

然而，快步隨機指數顯示市場超買。上次隨機指數顯示類似的模式時恰好在歐元繼兩個月的上漲之后于8月大幅下滑之前。

(沈振東 編輯)

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