中國北車再簽242億元大單 高鐵旗艦初露鋒芒

金融界網訊，中國北車1月25日晚間公告稱，公司於近日簽訂了若干項重大合同，合計金額約為242.58億元，上述合同總金額約占公司2013年度營業收入的24.95%。

值得注意的是，中國北車海外訂單表現搶眼，與多個國家簽訂了鐵路、動車合同。公司全資子公司北車進出口有限公司與加納國家鐵路有關部門簽訂了內燃動車組出口合同，總金額約為人民幣0.69億元；與阿根廷內政和交通部簽訂了內燃動車組備品備件供貨合同，總金額約為人民幣0.50億元；公司控股子公司北車（美國）公司與美國馬薩諸塞州海灣交通管理局（MBTA）簽訂了出口美國波士頓紅橙線地鐵項目合同，總金額約為人民幣41.18億元等。

截止2014年年底蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路三條鐵路開通，我國時速在250公里以上的高鐵運營總里程新增3210公里，全國鐵路運營總里程已突破11萬公里，其中高鐵運營總里程超過1.5萬公里。同時，我國高鐵不僅在國內發展迅速，也得到了多個國家的認可，目前，我國至少與20個國家進行了高鐵合作或者洽談，涉及泰國、巴西、墨西哥、俄羅斯等國家，輻射非洲、亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等區域，合計高鐵里程數達到1萬公里。

有關專家表示，南北車合並，所帶來的利好不僅在於兩家企業以及上游產業鏈的業績。從長遠來看，“中國中車”是國家戰略意圖的落地，其帶來的利好深遠影響著“中國制造”這一國家品牌，改變以往中國產品低價格、低附加值、低技術含量的狀況。