iSuppli：即時交通資訊服務看俏 收益至2014年將成長近5%

研究機構 iSuppli 表示，即時交通資訊系統已成車用導航及車用資通系統的必須品，使其訂閱服務的全球收益將在 2008-2014 年間成長近 5%。

全球即時交通資訊服務收益在 2014 年時達到 47億美元，而 2008 年的數據則為 2.68 億美元。而該服務的訂閱用戶數，在同期間也將從 2008 年的 1850萬人提升至 1.849 億人。

iSuppli 汽車研究副總 Phil Magney 表示：「在高度商品化與低價化的汽車電子市場中，交通資訊與即時訊息，會使一個產品在『有也不錯』、『一定要擁有』中做出分野。」

Phil Magney 指出：「對於裝置製造商及服務提供者來說，即時訊息是他們與其他競爭者做出區隔的機會。然而，在未來幾年間，交通資訊服務會變得相當普通，成為導航及車用資通系統的必備。」

即時交通資訊服務提供駕駛人最有關塞車、事件的最新消息，也預測塞車的可能及幫助改道。而即時交通資訊的品質也日益進步，分析趨勢的資料分析科技也應用其中。

此外，亦有收集交通資訊以增進資料品質的新方法。比如說探測車資料收集法，就派出車輛定期傳回資料至中央伺服器。該科技始於日本，不過爾後於歐美都廣泛應用。

探測車對於收集資料的科技來說，是項大突破，因為它可以利用消費者的導航系統來，只要該系統有雙向連結能力便行。

將交通訊息發送至導航系統，需要單向或雙向的溝通的科技，單向的例如廣播，雙向的則藉由蜂巢式數據機來達成。藉由 FM 廣播或其他無線科技來傳送的交通資訊服務，占現今市場的 83% 強。

廣播交通資訊服務訂閱者將在 2014 年達 5700 萬人，與 2008 年的 1550 萬人相比，年複合成長率達24%，日本的 880 萬人，則占此市場的大宗。接下來就是西歐的 370 萬人或 23%。接下來 5 年，在中國、美國及其他區域訂閱交通資訊服務人數的提升下，日本占有率會縮小。

至於藉由雙向無線方式來傳遞交通資訊的裝置，在市場上只占少數，粗估 2008 年只有 300 萬個訂戶。但受到手機市場擴張的影響，此區塊至 2014 年時將達1.28 億個用戶，與2008年相比年複合成長率達 86%。

Magney 指出：「導航相關內容最大的契機，其實是透過雙向連結傳送至導航系統或智慧型手機中。其能與低成本的單向廣播競爭的優勢在於，雙向的功能性更強，能先考量到喜愛途徑與常用目的地，再行計算多重路線。在不遠的將來，消費者期待能夠得到比告訴你如何從甲地到乙地外更多的功能。」