BDI下跌198點 終止連續23上揚 散裝航運股露出疲態

BDI昨日終止連續23個交易日飆升的走勢，下跌 198 點，來到4093點；散裝航運族群今(5)日股價出現疲態，新興(2605-TW)跌幅超過3.5%，裕民 (2606-TW)、中航(2612-TW)、台航(2617-TW)都在平盤以下。市場靜待中鋼協與鐵礦砂廠的談判結果，可能採取半年度定價、季度定價或指數型定價。

BDI昨日下跌 198 點，跌幅4.61%，收在4093點；BCI 下跌586 點，跌幅也有7.19%，收在7561 點；BPI 也下跌74點，小跌2.11%，收於3431點；BSI 小跌6點或0.32%，來到1856點。以先前漲幅最大的BCI，回檔幅度為最。

BDI自4/30日起漲，連續23日飆升，自1786點飆升至4291點，大漲140%；激勵散裝航運表現，中航一度站上百元關卡，裕民、台航也都曾守穩70元；今日BDI回檔，因此出現獲利賣壓。

另外，鐵礦砂談判方面，市場傳出，中鋼協雖堅持降價40%的底限，但可能從年度定價，改成半年度定價或季度定價。中鋼協也可能會考慮必和必拓所提出的指數型定價，這也使鐵礦砂談判更有彈性。

法人認為，鐵礦砂談判結果盡早出爐，將能刺激散裝航運運力需求，有助推升BDI與散裝航運族群在集中市場表現；中長期方面，各國擴大內需建設與景氣逐漸復甦，也都會是散裝族群的利多。