贛粵高速簽署核電項目投資意向協議對公司短期內業績影響有限

2009年9月1日 16:02

贛粵高速發佈公告稱，與中核集團、贛能股份共同簽署煙家山核電廠項目合作投資意向協議。如果煙家山核電廠能夠納入國家核電發展規劃，如期完成建設，將對公司的可持續發展產生重大的積極影響，但項目是否獲批仍具不確定性，對公司短期內業績沒有實質性影響。此外，隨著宏觀經濟進一步好轉，預計公司下半年車流量將明顯上升。

贛粵高速(600269)發佈公告稱，公司擬與中國核工業集團公司、江西贛能股份有限公司共同投資開發江西萬安煙家山核電廠項目，並於2009年8月30日簽署了合作意向協議。主要內容如下：公司與中核集團、贛能股份共同出資開發江西萬安煙家山核電廠項目，利用自身優勢，加快推進江西萬安煙家山核電廠項目的前期工作，爭取該項目列入國家核電發展規劃，並盡早開工建設。三方出資比例擬為：中核集團出資比例為51%，本公司和贛能股份共同出資比例為49%，公司和贛能股份的最終股份比例由江西省發展和改革委員會(能源局)確定。

據瞭解，江西省是我國典型的能源緊缺省份之一，全省煤炭儲量、水能理論蘊藏量分別佔全國的0.137%、0.98%，電煤自給率不足40%，嚴重制約著經濟發展。發展清潔、安全、經濟、可靠的核電能源，是江西經濟發展的必然選擇。

但是，此次江西省共有兩個核電項目申請納入國家核電發展規劃，一個是彭澤帽子山核電項目，一個是公司擬參與投資建設的煙家山核電項目，目前兩個項目是否同時建設尚不確定。如果煙家山核電廠能夠納入國家核電發展規劃，建設完成投產後，將對公司的可持續發展產生重大的積極影響。

公司目前管理和養護的高速公路里程共計558公里，占07年底江西省高速公路通車總里程的28.29%，是省內經營高速公路規模最大的企業。昌九高速、昌樟高速、昌傅高速和昌泰高速縱貫江西全境，是我國南北縱向國道「京福」高速以及阿榮旗至深圳高速公路的主要組成部分，是華北、華中地區與華南溝通的主要幹道之一。

公司09年上半年因工程業務收入大增，使得公司營業收入出現大幅增長，但工程業務毛利率較低，對公司整體業績影響有限。事實上，公司08年底起連續三年享受高新技術企業稅收優惠政策，企業所得稅率由25%下降至15%是公司09年上半年業績大幅增長的主要原因。此外，公司投資建設的廬山服務區於09年1月12日建成投入使用，09年上半年公司經營租賃業務收入同比增長77%。注意到公司所轄道路貨車通行比例較高，隨著地區經濟逐步恢復，公司未來業績更具彈性。

此外，公司擬分別投資17.96億元、4.04億元建造昌奉高速公路和彭湖高速二期工程，有助於開拓業務，培育新的利潤增長點，但公司同時也會承受較大資金壓力。其中，昌奉高速公路是《中部地區崛起公路水路交通發展規劃》中杭州至重慶高速的一段，是中部地區與東部沿海發達地區的快速通道，主線長度約35.63公里。工程計劃於2009年8月初開工建設，2011年10月底全線建成通車，項目概算總額約179,606.06萬元。彭湖高速二期工程是彭湖高速一期工程的延續，項目建成後，將形成南京-蕪湖-銅陵-安慶-九江的沿長江南岸的高速公路通道；該項目主線長約12.016公里，計劃於2009年10月初開工建設，2011年10月底全線建成通車，因地形平坦造價較低，項目投資估算約40,428.70萬元。另外，公司彭湖高速一期已於08年10月開建，預計2010年建成。

另外，公司還作為戰略投資者投資6億元參與信達地產(600657)重組上市，並持有該公司6.58%股份。

贛粵高速09年半年報顯示，公司實現每股收益為 0.4300元，每股淨資產6.87元，淨利潤為49,862.49萬元，同比增長20.3%，實現營業收入148,743.15萬元，同比增長24.2%。擬以2009年6月30日總股本1,167,669,211股為基數, 向全體股東每10股轉增10股。

(李青 撰稿)

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