亞運自行車賽道250公尺 國內無適當練習場

廣州亞運耗資近20億台幣，打造廣州室內自由車場，中華民國自由車秘書長(李開志)考察後，讚許場館地板質感好，破紀錄機會高，賽道長250公尺，反觀國內場館屬於330公尺賽道，憂心選手練的再好，成績恐怕打折，有必要提早適應場地。(陳奕華報導)

從遠處望去，廣州自行車輪滑極限中心範圍內，就屬自行車館最吸睛，銀色的外觀、猶如自行車帽的設計，坐落在悠美的湖邊，這座造價4億人民幣、折合台幣20億的場館，將做為亞運自行車競賽使用，室內加裝座位後，將能容納四千觀眾，29號自由車協會秘書長李開志考察過後，指出場館環境、措施符國際標準，特別是木製地板值感好，250公尺的賽道也是近年國際潮流，但是國內場地仍是330公尺賽道，相較起來，周長大、直線道長、轉彎機會少，如果選手沒有場地提早適應，憂心成績可能打折扣。

「我們台灣330練的再好，如果換個場地，你沒有來這邊適應的話，成績會打折扣，我想關鍵點就像是跑一百米，一百米大家都是差百分之一秒，自行車輸贏也不大，所以你如果沒有掌握場地這種使力的感覺，一圈輸個百分之一秒、第二圈百分之兩秒，十幾圈下來，輸個一秒多，可能就遭淘汰，再來就出局了。」

李開志極力爭取到提早到亞運場館適應的機會，同時不排除到國外有類似場地的場館進行訓練，不過李開志仍疾呼，政府應該興建符合國際標準的自由車場，因為有好的場地，才能訓練好選手。