備案二手車漲價 不受搖號新政限制

經過登記備案的二手車，通過正常審核后就是直接上牌，不用參加搖號，也不受購車新政限制。不少備案二手車已經成了“稀缺貨”，賣家直接坐地漲價。

據北京晨報12月30日報道，一輛2005年的東風雪鐵龍賽納，正常的售價在6萬元左右，但現在二手車商戶竟然將價格提到了8萬，因為這是經過登記備案的二手車，通過正常審核后就是直接上牌，不用參加搖號，也不受購車新政限制。

昨天，記者在花鄉二手車市場和亞運村車市二手車區看到，不少備案二手車已經成了“稀缺貨”，賣家直接坐地漲價，相比新政之前上漲一兩萬元不等；而市民自己的二手車想出售，卻落了身價。

原來賣6萬 現在要8萬
　　
昨天，記者在花鄉和亞市二手車區看到，新政前的熱鬧景象已經不再，市場上經銷商的身影比看車人還多，不少店內經銷商都閑得打起了撲克。亞市二手車區一位商戶坦言，自己手頭的一輛2005年的賽納車原來只賣6萬多，但現在價錢“要比原來高點，8萬左右吧，我這是備過案的車，可以上牌的”。據了解，這個年份的賽納車，正常的市場售價應該在5萬至6萬元左右，而經銷商的價格明顯超出了市場的正常價格。

另一家商戶剛剛成交一筆生意。商戶表示，客戶也是因為得知自己買的車肯定能上牌，才簽下了這張訂單，如果不能過戶，商戶全額退訂金。

在花鄉二手車市場，記者也看到，部分經銷商加價賣車已成為趨勢，而還有一部分經銷商表示，現在不著急賣，“反正也是備過案的，現在賣一輛少一輛了，先不急，等等再看。”

普通二手車收購價下跌

據悉，治堵新政出臺之后，二手車的去向曾經讓很多經銷商迷茫。隨后相關部門發出通知，要求商戶們將手中的“二手車”材料拿到相關部門備案，之后仍能帶牌過戶。

記者從二手車市場上了解到，目前全市幾大二手車市場已經登記備案的“帶牌”二手車，大約還有2000輛。

相反，市民手中的二手車要想賣可就難了，不但二手車經銷商不愿意收車，價格還比新政前低了不少。“我這輛車是今年的新車，一輛斯柯達，剛跑了500多公里，去二手車市場一問，現在賣得損失兩萬多。”市民田先生說。而一位二手車經銷商說，“這種車況的車，在‘新政’之前也就損失一萬多吧，但現在價格高了我們也不敢收。”

(遲精蕊 編輯)