京張城際鐵路將設7座車站

京張城際鐵路計劃于2011年開工建設，2014年竣工，全長約174公里，將設7座車站。

據北京日報11月22日報道，京張城際鐵路的設計方案日前公布。京張城際鐵路計劃于2011年開工建設，2014年竣工，速度目標值在每小時200公里以上。

信息顯示，京張鐵路全長約174公里，主線設北京北、昌平西、八達嶺(地下)、沙城、下花園北、宣化北、張家口南等7座車站，康延聯絡線設延慶站。

其中，八達嶺地下站是京張城際的重點工程，也是市民將來前往八達嶺游玩的到達站。車站位于11公里多長的八達嶺隧道內，位于八達嶺鎮東滾天溝停車場下，車站埋深約98至126.3米，是目前世界上第一個埋深超過100米的高速鐵路地下車站。車站地面廳距離長城關城入口處約600米，距離長城索道入口約300米。

(尹薇薇 編輯)

免責聲明：本文所載資料僅供參考，并不構成投資建議，世華財訊對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。若資料與原文有異，概以原文為準。
世華財訊資訊中心：editor@shihua.com.cn 電話：010-58022299轉235