新捷達第三次全面改款3月19日晚上市

第三次全面改款的新捷達19日晚上市，據了解，這次捷達改型工作是一次從內而外的全新升級，延續了德國大眾轎車的前沿設計理念并結合最新的造型設計哲學。

中新社援引南方日報3月19日報道稱，19日晚上，第三次全面改款的新捷達將在成都正式上市，續寫“常青樹”19年傳奇。

據了解，這次捷達改型工作是一次從內而外的全新升級，延續了德國大眾轎車的前沿設計理念并結合最新的造型設計哲學；采用高可靠性的轎車底盤，增加15個安全鞏固件，使車身更加安全可靠；對54種零件進行改進提升，完成161項質量改進。據一汽-大眾副總經理馬晨介紹，捷達的這次產品改型，除吸取了其傳統的優質特征之外，更多地采用了新設計、新技術，樹立了同類轎車新的安全與質量標桿。

一汽大眾人士稱，長期以來，捷達一直被譽為車壇的常青樹，除了皮實耐用、穩定可靠、經濟性好以外，不斷進行的技術升級進步也是捷達永葆青春的重要原因。

而這次全新車型上市也宣告，捷達仍不會退出江湖。捷達轎車自問世以來就開創了中國家庭轎車的嶄新時代，到目前捷達已經實現182萬人汽車夢。新捷達將沖擊200萬輛。作為大眾第二代A級轎車的捷達于1991年正式引入中國，從2002年開始，捷達屢次成為國內單一車型銷量冠軍。2006年，捷達累計銷量達到100萬輛。2009年，憑借22萬輛的年銷量，穩居暢銷車型前三，今年1-2月，捷達繼續以3.77萬輛的銷量，排行暢銷車型第二位。

在一汽大眾相繼投產寶來、速騰、高爾夫等同級別車型之后，捷達也在產品上退居二線，而其強大的市場生命力，將使其在很長的時間內仍不可能退市。目前看來，捷達將更多承擔開拓二三線市場，應對自主品牌中級車競爭的任務。

(杜琰 編輯)

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