松山商務廠棚月租 上看仟元/坪

國防部將釋出松山機場空軍一號廠棚提供商務航空器使用，究竟要收多少錢？對此，民航局表示：相關的費率還在檢討中，未來將參考鄰近商業區的租金收取，每個月租金可能從每坪上仟元起跳。。據了解，目前私人飛機停放松山機場，每天收費一千八有找，每小時費率不到新台幣八十元，甚至比民眾在百貨公司停車還便宜，不過，未來一旦使用可以遮風避雨的廠棚之後，費用恐怕會三級跳。以高雄小港機場為例，目前每平方公尺的租金為新台幣120元，松山機場可能是小港的好幾倍。（彭群弼報導）

民眾開車找停車位，室內與室外的收費往往不同，可以遮風避雨的比較貴。

同樣的道理也適用在飛機。飛機的停機坪是廠棚，需要的空間大得多，除了要夠停飛機之外，主要是提供維修人員足夠的操作空間，因此，停飛機不可能像汽車一樣，必須保留足夠的淨空及安全範圍。所需面積也比較大。國防部將釋出松山機場空軍一號的廠棚，提供商務航空器使用。總統使用為主的空軍737-800行政專機，要跟其他的幾架行政專機一起「擠」停機位。用個簡單的形容詞，飯店的總經理把自己的停車位，讓給來飯店消費消費者使用。

如此一來，這個貴賓級停車位要收多少錢？對此，民航局態度低調表示：還在核算中。

事實上，一架停放在松山機場停的私人飛機，所需繳交的費用，依起飛重量收取，包括起降要支付的起降費：6888元，噪音防治費1313元，兩者都是計次收費。以及停泊在「外停機坪」的費用，每天收費1764元，合計鴻海集團郭老闆搭機降落松山之後，要交近萬元，但第二天起，只收停機費。換算起來。1764元的每小時停機收費，甚至比民眾到百貨公司停車還要便宜，一個小時收費不到台幣八十元。

目前高雄小港機場的廠棚租給國內某企業停放商務專機，費用為每平方公尺台幣120元，如果以灣流五型客機為例換算，每天租金約3350塊。

據了解，民航局參考鄰近商業區辦公處所，規劃的「附屬商業用地租金」，費率大約是每坪月租仟元左右。依此推算，松山廠棚的租金，每天大約在八千到一萬元左右。對此，民航局官員強調還要考慮附屬設施的多寡等因素，此外，各個機場環境條件不同，因此，收費也會不一樣。