海峽快捷走廊 一日生活圈海路也能通

台灣到大陸的交通方式將多一種選擇，福建與台北及台中間將建立一條「海峽快捷走廊」，行駛兩萬噸的高速客輪，航程只要兩到3個小時，預計明年1月開航，兩岸一日生活圈走海路也能通。

（張德厚報導）

福州市改造福清的江陰港區14號滾裝碼頭為客運碼頭，第12屆海交會上台灣海峽快捷通運公司已經與福建成龍集團完成簽約，投資5000萬美元打造的「海峽快捷走廊」。雙方將引進澳洲製造的2萬噸高速客貨渡輪，定名為「海峽協和號」，上層可載客1,500人，下層可載運貨物1,200噸，在福清江陰港和台中港、台北港間行駛。

江陰經濟開發區綜合處處長林秉樑：『已經簽約，雙方共同投資，購置兩條2萬噸的雙體海上高速氣墊船，雙向對開，福清到台中航程2個半小時，到台北3個小時，按照協議明年1月15通航。』

目前民眾以小三通的模式往返大陸，費用約需6000元，預期「海峽快捷走廊」開通後，費用將會更低，兩岸民眾早出晚歸的海路「一日生活圈」指日可待。而目前福廈高速鐵路延伸入福清港區的工程也正加緊趕工中，未來循「海峽快捷走廊」的方式到福清後，將可直接搭乘高鐵到大陸各地。