廣州車展巨頭云集 12款重磅首發車一覽

2010年廣州車展規模將創歷屆之最，首發車數量眾多，成為車展的重頭戲。東風日產啟辰、比亞迪G3R、捷豹XJ Supersport等12款重磅首發車奪人眼球。

據中新社12月21日報道，今年的廣州車展時間雖然比往年要晚一些，但規模將創歷屆之最。作為車展最吸引眼球的首發車，是衡量一個車展國際影響力的重要指標。在本屆廣州車展上，首發車數量眾多，成為車展的重頭戲，下面就讓我們去看看車展上12款重磅首發車。

自主首發車

理念A0級三廂車S1

廣汽本田擁有獨立知識產權的“自主品牌”——理念EVERUS，在國內各大車展上頻繁亮相。首次登上國家環保公告，預示著該車型的研發基本完成，量產在即。廣本對理念品牌早已做好長遠規劃，擁有一個完整的產品系列，包括至少三類車型。按發布的先后順序，分別是：理念SUV、理念敞篷跑車和理念轎車。本次出現的，是一款A0級別的四門三廂小型轎車。

理念A0級三廂車的造型淋漓盡致地展現了“大氣與動感”的設計理念：一氣呵成的車身線條，勾勒出蓄勢待發的車身姿態，前臉的設計彰顯大氣，格柵造型張力十足，營造出嶄新的三廂車風格；采用創新概念設計的前大燈銳利有神，充滿未來感和科技感；概念車尾部設計層次豐富，動感的行李廂尾部、充滿未來感的細造型與前臉相互呼應，并采用了運動風格的排氣管造型。

東風日產啟辰

2010年9月8日，正式發布自主品牌“啟辰”。“啟辰”的誕生，標志著東風日產進入“雙品牌”運營階段。“啟辰”將從2010年底開始陸續推出概念車和量產車型，首款車型將于12月20日廣州車展正式亮相，并于2012年上半年正式上市。東風日產乘公司總經理松元史明在接受媒體采訪時透露，東風日產將為“啟辰”建立獨立的設計、研發、生產、營銷和服務體系，目前現已開始進行經銷商的召募工作。

“啟辰”側面造型與東風日產的軒逸十分相似，車身線條以圓潤為主，十分輕快。同時從車門的面積來看，“啟辰”尺寸與軒逸相差不大，由此我們可以推斷，“啟辰”很有可能與軒逸同出于日產的C平臺。目前在日產C平臺上研發的車型有軒逸、奇駿、逍客。

比亞迪G3R

近年來，憑借著F3與F6組合的出色表現，比亞迪市場上表現出了更大的決心和野心。由此，我們也在近一年看到了更加細化的比亞迪新車陸續上市，G3R就是由此而誕生。

比亞迪G3R從前臉看與三廂版G3如出一轍，車身側面也和比亞迪G3三廂版一樣。從尾部可以看出G3R完全克隆的F3R的尾部設計。內飾方面，G3R的內飾與G3如出一轍，無鑰匙啟動等配置也都配備。動力方面，這款車型采用的是1.5L和1.8L兩種排量發動機，五擋手動變速箱和CVT無極自動變速箱，并且1.5L發動機為型號為BYD473QD的比亞迪自產發動機。

力帆SUV

力帆SUV在廣州車展發布，該車售價區間在8-10萬元，首批上市的全部為手動車型，后期可能會補充1.8VVT和CVT車型。從車身外形來看，力帆首款SUV在設計上借鑒了上代豐田RAV4車型。不過力帆SUV的細節改動較多，例如采用了全新的中網、大燈、霧燈、前格柵等。據官方數據顯示，力帆SUV的整車尺寸達到了4325×1790×1666mm，軸距為2600mm。從其緊湊車標準的軸距來看，該車預計內部空間表現一般。此外力帆SUV的最小離地間隙為175mm，所以該車有著優于轎車的通過性能。

這款車雖然是力帆的首款SUV，但該車定位并不以越野為主，而是主打城市多用途。因為力帆SUV在動力上搭載的是一臺1.6L的汽油發動機，最大輸出功率為76kW/6000rpm，峰值扭矩可達到137N.m/5000rpm。除了1.6L發動機外，未來力帆SUV還有可能采用配備VVT氣門正時可變系統的1.8L發動機以及CVT無極變速箱。另外力帆SUV除了前懸掛為麥弗遜獨立式外，后懸掛采用的是拖曳壁非獨立式結構。

進口首發車

攬勝evoque三門/五門版

在廣州車展上，汽車首發攬勝Evoque五門版，會同攬勝Evoque三門版一同亮相，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，配新一代AW F-21六速自動變速器。攬勝Evoque將在英國默西塞德郡哈利伍德工廠制造，并于2011年下半年在中國上市。

全新攬勝Evoque的靈感來自于曾憑借其對經典攬勝設計風格的全新詮釋而在全球受到熱烈追捧的LRX概念車，比攬勝運動版短430mm、低187 mm，時尚新銳版攬勝Evoque共有三種設計風格可供選擇，這三種設計風格各具特色，外部處理也可謂各有千秋。攬勝Evoque搭載新型240馬力2.0升Si4汽油發動機，這款發動機集成缸內真噴、渦輪增壓與雙可變氣門正時功能，是路虎旗下全新的高效率汽油動力科技。從歷史淵源來看，路虎的2.0T發動機也很有可能和沃爾沃一樣，采用福特的2.0T發動機總成。

捷豹XJ Supersport

在廣州車展上，捷豹汽車首發全新XJ Supersport(機械增壓)車型，搭載的超高效5.0升V8汽油發動機動力強勁，經銷商處售價為249.8萬元，已經開始接受客戶預定，一般訂車周期約為2-3個月。

從外觀上看，捷豹XJ Supersport與XJ系列其他車型幾乎一模一樣，主要區別在于20英寸Mataiva輪轂以及輪轂中間的紅色標志。捷豹已經放棄了推出XJ R高性能版本的想法，而更多的依靠Supersport車型來吸引豪華車買家。與之前上市的全景奢華版最大的不同是搭載了5.0L V8機械增壓發動機，最大功率達375千瓦，最大扭矩更是高達625牛米，0-100km/h加速也僅為4.9秒，捷豹XJ的動力將更加強勁。

斯巴魯森林人S-EDITION自動豪華版與2.5XS自動豪華版車型

在廣州車展上，斯巴魯現場展出了Forester森林人S-EDITION自動豪華版與Forester森林人2.5XS自動豪華版車型。新款森林人在外觀上略有改動，內飾部分也將會有一些細節上的變化。

最值得關注的是，新車將會使用新的2.5T發動機，將使動力和燃油經濟型得到提升。2011款搭載的全新2.5升水平對置四缸發動機，最大功率為230馬力，最大達到牛米。全新的2.5T發動機在燃油經濟性方面比之前要提升了10%。在燃油經濟性方面，城市道路以及高速工況下的油耗分別達到了11.2升和8.7升，這方面的提升是比較明顯的。另外，新發動機還將現款的更換成了維護更加方便的正時鏈條。

君威GS

君威GS超級運動版會在廣州車展上亮相。在整車設計方面，量產車很好的延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，不過相比之下君威GS更低、更緊湊，也更運動。前臉頭燈下兩側的進氣口的設計非常具有攻擊性，其邊緣還加入了鍍鉻裝飾。

動力方面，此次來到中國的這款車雖然與國內版君威擁有同樣的2.0T發動機，但是經過動力調教后達到了最大功率255馬力，最大扭矩400N•m，搭載的6速手動變速箱使得動力傳遞更加直接。官方宣稱君威GS可以在7秒內完成0-100km/h加速。另外值得關注的是君威GS將最新搭載的FlexRide自適應駕駛系統，這套系統集合了CDC全時主動穩定系統、Magnasteer 磁力隨速可變助力轉向系統、ESC/TCS控制等科技，還將配備20寸鋁合金輪轂、255/35 ZR20的高性能運動寬胎、355 x 32 mm交叉鉆孔的剎車碟以及高性能剎車片等。

雷諾Latitude(緯度)

本次廣州車展上，這款雷諾全新的中級車在亞洲進行首發，第一次來到國內和我們見面。外觀方面，緯度在保留雷諾品牌基因的同時，更偏向大氣與穩重的風格，底盤則和天籟一樣同樣來自日產D平臺，官方公布的車身數據為：4897mm*1832mm*1483mm，比其同平臺的天籟車身還要大些，軸距為2762mm，比國產天籟略小。

動力方面，歐洲發布的緯度共有五種動力選擇，均可配備6速自動/手動變速器。預計在國內市場會提供三種汽油發動機，包括2.0L、2.5L V6和3.5L V6發動機。而主打動力應該為2.5L。2.5L V6發動機來日產VQ系列，最大功率為177馬力，扭矩為233N•m。雷諾緯度提供了兩個很有意思的配置選擇，為的都是給長途旅行創造更佳的駕駛環境。其空氣凈化系統，含有雙模式空氣離子發生器和雙香味源擴散器，另外自動三區空調控制功能，避免了長途跋涉后車內異味的煩惱。駕駛員座椅處配有四重按摩功能(恒定/間歇/輕柔/強力四種模式)，能緩解車主的駕駛疲勞感，并可排解其在交通擁堵時的緊張情緒。

沃爾沃 S60

本屆廣州車展上，沃爾沃攜進口全新S60參展。在設計風格上，全新沃爾沃S60帶有不少新意，是以往沃爾沃車型所少有的。全新設計的前大燈、加大的進氣口，極具運動感的車身線條和向前俯沖的車身姿態，都是以前車型中很少看到的元素。而沃爾沃標志性的尾燈和下滑的車尾線條銜接完美，典雅大氣的感覺油然而生。

全新沃爾沃S60在中國大陸地區將首推S60 T6 AWD車型。S60 T6 AWD是沃爾沃于今年正式在海外市場推出的一款新車型，搭載沃爾沃經典的直列六缸渦輪增壓汽油發動機，這款發動機最大功率為305馬力，最大扭矩為400N•m，配備6速手自一體變速器。此外此次發布的S60在安全配置方面將成為本次車展沃爾沃的宣傳重點，其中包括自動剎車功能的行人探測系統和城市安全系統，作為沃爾沃最新的主動行車安全系統，裝備這套系統的沃爾沃車型可以將車輛、駕駛員和行人的以外傷害降至最低。

新寶馬 X3

第二代BMW 車型在本屆車展進行了亞洲首展。新一代的變化主要體現在車身前臉，包括前引擎蓋的隆起紋理和水箱罩隔柵以及前保險杠的設計上，都有明顯的變化。據介紹，全新一代的保險杠設計更為注重對行人安全的保護。

車身尺寸上要大于現款車型，車長增加了83mm，達到了4648mm；而寬度則增加40mm達到1893mm，車高方面也從目前的1674mm增加到了1703mm，從現在的2795mm升級到了2810mm，車內空間進一步加大，同時也擴大了與的差距。全新BMW X3繼承了第一代產品的成功基因，更裝備了最新的BMW EfficientDynamics(高效動力)科技，配備完善的駕駛員輔助設備和舒適裝備，實現了更好的駕駛動態表現。BMW EfficientDynamics(高效動力)策略最新科技的應用，確保X3滿足EU5的排放標準，既節省了燃油消耗，同時降低了二氧化碳。Auto Start/Stop(發動機自動起動/停止功能)首次搭載8擋自動變速箱，在X3汽油機車型上率先應用。電動助力轉向也首次應用于BMW X家族。其它裝備還包括制動能量回收系統、可智能分配能耗的電子水泵等。此外，新的懸架技術提升了全新BMW X3在靈活性和通過性。

馬自達5

新一代馬自達5在廣州車展上向全國正式亮相，并于明年上市銷售。該車整體和細節造型都與新一代的馬自達系列產品相符。新前臉設計體現出馬自達家族特征，“微笑型”的大嘴、大燈的造型以及霧燈附近的設計都與國內的馬自達3車型十分相似。

無論從車身尺寸哪個環節來講，全新馬自達5都有了進一步的提升，長寬高分別為4590*1750*1600mm，軸距達到了2750mm，配以全車的7座承載能力，使該車具有了強大的日常使用性，更為周末全家出游提供了極大便利。與現款車型相同，全新馬自達5將繼續搭載2.0升汽油發動機，但在技術方面以及調校方面會稍作調整與升級，與之搭配的將有6速手動和5速手自一體變速箱，并配備前后四盤式的剎車，令整車充滿動感及安全。

(徐志嬌 編輯)

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