龍頭股系列 - 比亞迪 誰可比敵

股神巴菲特(Warren Buffett) 目前在中國的唯一投資(公開)是那一家公司？中國首富是誰？只有一家公司能同時解答這兩個問題，比亞迪(BYD)。

比亞迪股份有限公司（簡稱比亞迪）(hk:1121) 是一家在香港上市的中國大陸民營企業，總部設於廣東深圳，主要生產電池，近年來在手機部件、汽車製造以及筆記本電腦代工等方面也有發展。公司董事局主席兼總裁、創始人王傳福在 2009年9月28日發布的2009胡潤中國百富榜上以350億身家成為中國大陸首富。

1995年2月10日王傳福在深圳龍崗創建比亞迪實業公司，主要是開發、生產電動工具用的鎳鎘、鎳氫電池，註冊資本450萬元，三大創始股東是深圳冶金礦山聯合公司、廣州天新科貿實業公司和深圳麗達斯貿易有限公司，分別持股64.4%、31.1%、4.5%。 　

1997年10月,大股東深圳冶金礦山聯合公司出局，把股份轉讓給廣州融捷、王傳福、創業夥伴夏佐全,新公司股東變成廣州融捷投資管理集團公司(34.4%)，廣州天新(31.1%)，王傳福(20%)，夏佐全(10%)，深圳麗達斯貿易有限公司(4.5%)。

2002年7月31日，比亞迪在香港以H股形式上市，集資2.1億美元(約16.34億港元)現金。

2003年比亞迪成長為全球第二大充電電池生產商，同年收購秦川汽車有限責任公司，成立了比亞迪汽車有限公司。

2008年9月，美國企業家巴菲特旗艦巴郡的附屬公司以每股8港元，買入比亞迪10%的股權，總作價18億港元。他也成為比亞迪的第一大外資股東。早前，比亞迪香港股價在70港元水平。

比亞迪主營兩大業務，一是汽車業務；二是ＩＴ零部件業務，當中包括充電電池，以及手機部件及組裝業務（手機部件業務已從比亞迪分拆出來，稱為比亞迪電子(285)）。最惹人憧憬的，是佔比亞迪總營業額大約53％的汽車業務（2008年只佔32％，首次超越電池業務）；而汽車業務中，又以電動車業務最惹憧憬。

比亞迪去年整體營業額394.7億元（人民幣），按年增加47.3％，盈利則為37.9億元，大幅增長2.7倍，還較市場普遍預期的32.6億元，高出16％。受惠於小排量乘用車購置稅減半等政策，中國去年的汽車銷量呈井噴式增長，更首次超越美國，成為全球汽車產銷第一大國。

以內銷為主的比亞迪，去年的整體汽車銷量約45萬輛，增長逾1.7倍，已登上內地自主品牌轎車生產企業銷量榜首，她的F3車型全年銷售約29萬輛，更成為去年全國轎車單一車型的銷量冠軍。比亞迪今年的汽車銷售目標為80萬輛，按年增加約78％，增幅低於去年的1.7倍，並預期今年汽車業務佔整體收入比例將提升至六成以上。

比亞迪股價近年大升，主要有兩大原因：首先當然是股神巴菲特入股。2009年9月，巴菲特旗下公司以每股8元(港元)的價錢，認購2.25億股比亞迪股份，約佔已擴大後股本的一成。

另外，比亞迪的業務受惠於雙重概念，一是汽車概念，二是環保節能概念。受到金融海嘯衝擊，中國汽車業的需求大幅減弱。中國政府通過了十大產業振興規劃，當中包括汽車產業。當局希望，透過振興汽車產業，可以拉動上游各行業的需求，從而達到經濟增長保八的目標。而在汽車產業振興規劃中，新能源汽車，即所謂的電動汽車，將會是主要的支持項目。因此，這隻由充電電池起家的汽車股，能夠雙重受惠。現在透過美國券商，不用到香港，也可以投資香港的龍頭股。其收取的佣金甚至較香港券商還要低，買賣沒有股數限制，股價包含所有的費用。比亞迪在美的交易代號為BYDDF。