售大福證券獲利進袋 新創建中期每股股利0.62港元 勁增2.1倍

新創建 (0659-HK) 昨 (16) 日公佈 2009/2010 年度中期業績，期內純利增長 183% 至 23.054 億元，每股盈利增長 178% 至 1.11 元 (港元，下同) ，每股派發中期股息0.62元，較 2008 年增長 210% 。截至 2009 年 12 月底，扣除負債後淨現金 15.13 億元。

香港《文匯報》報導，新創建期內獲利大幅增長，主要由於期內出售大福證券部分股權，獲利 7.287 億元，及銷售紅磡海濱南岸剩餘單位，獲利 3.277 億元。執行董事鄭志明表示，目前公司仍持有大福約 9% 股權，將保留作長線投資之用，暫不考慮進一步出售，但不排除繼續出售其他非核心業務。新創建稱，目前海濱南岸剩餘約 22 伙單位待售。

新創建執行董事曾蔭培表示，目前公司現金充足，連同其他備用資金達 80 億元，將物色內地大型基建項目，投資額將不設上限，其中主要為高速公路及水務設施。他舉例， 2009 年集團新增三個水利項目，包括天津芥園水廠、蘇州工業園污泥處理廠及重慶悅來水廠，分別持有股權約 26.03% 、 24.5% 及 28.75% ，投資額則分別為 3800 萬美元、 1.8 億元人民幣及 15 億元人民幣。其中悅來水廠將分階段投資，首期金額約7.1億元。

集裝箱業務方面，曾蔭培表示公司早前定立的於內地分階段發展 18 個鐵路集裝箱中心計劃不變，目前已有上海、昆明及重慶集裝箱中心落成啟用，今年將再有 6 個城市建築工程完工，5個城市可以投入運作。他表示，昆明集裝箱中心於 2008 年 1 月啟用， 2009 年處理 18.5 萬個標準箱，預計今年可處理28萬個，並錄得盈利。而重慶集裝箱中心則剛於09年底起用，預計今年可處理標準箱 15 萬個，並有機會達至收支平衡。曾蔭培說，暫未有將集裝箱業務獨立上市的具體方案。

香港運輸業務方面，受惠於油價下調及公司對油價進行對沖，巴士業務可平穩發展，暫無需加價，但包括新巴、城巴及渡輪載客量則下跌 1.8% 至 2% 。曾蔭培表示，由於渡輪牌照將於明年3月到期，將視乎政府會否推出一些穩定經營措施而決定是否續牌，他又指，新創建渡輪業務持續錄得虧損。