亞洲最大鐵路集裝箱中心站預計4月全面投入運行

成都鐵路集裝箱中心站預計4月16日將全面投入運行，這個亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，遠期貨物吞吐總量為2,626萬噸，將成為我國西南地區集裝箱物流中樞。

據中新社3月17日報道，成都鐵路集裝箱中心站16日向上海發出第一列集裝箱專列，標志著該中心站正式開始試運行。成都鐵路集裝箱中心站是亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，遠期貨物吞吐總量為2,626萬噸，將成為我國西南地區集裝箱物流中樞。預計該中心站下月16日將全面投入運行，屆時成都東站將暫停辦理貨運業務。

據悉，成都鐵路集裝箱中心站平面布置采用橫列貫通式，8條鐵路線從園區內延伸向遠處，與現有的寶成線、達成線和成都北環線連接，形成貨運線路路網。在整個裝卸線上，設懸了6臺臂式龍門吊，每臺都可起重40噸的貨物。同時，還設置巨大的倉庫、堆場、修箱廠以及其他供應鏈相關設施。

據介紹，成都鐵路集裝箱中心站為鐵道部規劃的全部18個集裝箱中心站之一，東西長8.4公里，南北最寬達850米，占地2,140畝，總造價7.59億元。預計總運量初期為840萬噸，近期1,367萬噸，遠期樞紐總量為2,626萬噸，是亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，而相鄰的成都國際集裝箱物流園區正在建設之中。同時，從該中心站通往成南高速公路的大石路、城太路都將按城市快速通道標準進行改擴建。

另據了解，海關、稅務、檢驗檢疫等部門和成都鐵路集裝箱中心站、物流園區以及外地的中心站將建立統一的信息平臺，共享彼此的貨物運輸、待運信息。通過這樣的方式，還可以最大限度地降低運輸及時間成本。

(王敏 編輯)

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