車載導航藍海已現 智歌科技攜手京東謀局車聯網

車載導航藍海已現2015九州展智歌科技攜手京東謀局車聯網

互聯網改變了人類絕大部分獲取資訊的渠道，移動端又將人們的注意力轉移，無論是微信、還是智慧家居、可移動智慧穿戴設備等，各種產品都試圖從人們生活的方方面面入手，去影響用戶。京東在O2O商城取得巨大成功的同時亦未放棄對人們生活其他方面的滲透，近期專注從事智慧車載導航終端的智歌科技通過與京東的合作或將加快京東這一版面。

據了解，汽車后市場的規模已經超過7000億元，5年內將超過1萬億元，突破萬億的概念也讓汽車后市場成為整個產業鏈條上的新興增長點。智歌科技此次與京東達成的戰略合作，或將幫助京東完成在車聯網方面的版面。

智歌科技首席執行官陳明輝

“京東之所以選擇與智歌合作主要基於彼此有共同的理念”，智歌科技首席執行官陳明輝在接受記者采訪時表示，實際上無論是電商巨頭京東，還是車載導航新秀智歌科技都在謀劃一局大棋。

隨著人們生活的場景不斷轉換，在相關場景的應用中誕生了很多世界級企業，360通過電腦管家、百度通過搜尋引擎均獲得了巨大的成功，微軟的操作系統時至今日仍在影響人們的生活，汽車后市場蘊藏的巨大體量亦另資本為之狂熱，數據顯示，目前全國約有1.3億輛汽車，平均車齡3.23年，預計2015年我國超過保修期的汽車數量約為6700萬輛，占汽車保有量的比重為54%。但市場主要將目光卻仍主要集中於維修、養護等方面。

其實汽車未來的市場更多的將存在於車聯網技術上，陳明輝向記者介紹，目前汽車已經成為了人們生活中的一個重要場景，有機構曾做過這樣的調查，目前76%的車主獨自駕車，平均每天在車上將度過1.5個小時，單從中國來看，用戶在車上每年消耗的時間達到了驚人的860億小時，分眾傳媒僅獲取了用戶等待電梯短暫的時間就達成了納斯達克上市的成就，試想如果有效利用這860億小時將帶來多大的市場收益？同時陳明輝表示，智歌科技想做的是一個用戶平臺，智慧導航未來只是這個平臺的功能之一，通過與京東的戰略合作，迅速達到一定市場占有量，智歌會將自己打造成車載系統里類似IOS、安卓的平臺，並整合更多便民的功能。

面對如此體量巨大的市場，競爭卻仍顯低階，車載導航市場尚沒有堪稱獨擋一面的知名企業，更遑論在智慧化的創新實踐，陳明輝指出，目前市場上車輛激活上網功能的僅占2.4%。另一方面京東對於汽車后市場亦充滿期待並早已著手這方面的版面，2012年起京東汽車用品升級為二級頻道開始運營，兩年時間京東汽車用品保持了連續3年增長率超150%。與此同時京東推出了智服邦汽車維修服務體系，而智歌科技做用戶平臺的理念又恰與京東不謀而合。

對於與京東的合作，陳明輝表示，一般產品傳統企業從進入市場，到形成一定市場影響力需要四年左右的時間，但相信通過京東強大的品牌影響力及渠道，希望智歌能將這一進程縮短至一年，陳明輝認為，就目前來看，2015年上半年會是車載導航系統市場的爆發期，一方面有了與京東的合作，另一方面智歌科技亦會通過自身努力達成預期目標。