希臘工會舉行大罷工 反對勞動改革

希臘工會在15日舉行大罷工，反對政府的勞動改革。希臘工會計劃在16日和17日再次舉行運輸罷工。

綜合媒體12月15日報道，希臘15日發生了新的大罷工，憤怒的工會迫使飛機降落，破壞醫院和交通，強烈抗議在令人痛恨的財政緊縮政策和失業率上升的情況下進行勞動改革。

雅典中心的社會治安將會緊張，兩個獨立的政府計劃在那里成立。前幾次抗議通過暴力鎮壓，5月份，三人被殘暴的示威者燒死在一家銀行里。

15日的大罷工是工會2010年組織的第七次罷工，希臘為了從第二次世界大戰以來最嚴重的金融危機中解脫出來而采取的一系列財政緊縮措施使他們感到恐慌。

所有航空、鐵路和海上服務已經取消。同時雅典的交通將會被嚴重中斷，公共運輸工人和出租車司機計劃罷工幾個小時。記者也將罷工24個小時，電視、廣播和互聯網新聞受到管制，16日將不會發行報紙。

希臘被高額的預算赤字和沉重的債務嚴重制約著。5月份，希臘通過1,100億國際救助貸款（1,460億美元）免于破產。社會黨人大幅削減養老金和工資、大幅增加稅收、提供退休年齡，放松私營企業解雇限制。

13日晚間，政府在國會關于新的勞動改革投票中取勝，這以改革包括國家企業的新的降薪措施、薪資上限和強制性的員工調動。新法律同時減少工會在私營企業中的集體協商權力，在私營企業中，可以大幅減低雇員工資。

所有的反動黨都反對這些改革。左翼黨派認為這些改革將使勞工關系“回到中世紀”。

希臘總理帕潘德里歐（George Papandreou）領導的社會黨人認為有必要使虧損公共企業好轉，同時通過允許困難企業降低成本的方式使私營企業不裁員。

工會辯稱，裁員是不公平和消極的。

希臘全國勞工總會保護傘私營企業工會在14日大罷工前的一份聲明中表示，這些政策把危機的重負轉嫁到了低工資人群和退休工人的頭上。

受改革直接影響的公共運輸工人14日持續罷工24小時，導致雅典交通在拼車上班和坐出租車上班的人去工作時嚴重擁堵。

希臘工會計劃在16日和17日再次舉行運輸罷工。

(劉家裕 實習編譯)

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