聚焦電煤談判：神華中煤漲價30元 談判大局基本已定

神華、中煤的出價具有標志性意義，標志著2010年重點電煤合同談判已經定下大勢，平均漲幅將比此前預期的40元至50元略低。【相關專題：煤電博弈的囚徒困境】

綜合媒體1月14日報道，臨近發改委確定的跨省煤炭運力銜接最后期限只有幾天了。上海證券報記者13日從國內五大發電集團內部獲悉，每年重點合同電煤談判的壓軸巨頭——神華、中煤、同煤這三大煤企已于這兩日頻頻與各大發電集團分別召開用戶座談會，基本敲定了2010年重點電煤合同的漲價幅度。大部分煤炭巨頭漲價幅度均在30元/噸至40元/噸，預計全國平均上漲幅度比預期要低一點，今年電煤談判大局已定。而2010年全國煤炭訂貨合同匯總量已經接近15億噸，超過國家發改委此前的框架方案目標近6億噸。

神華、中煤的出價具有標志性意義，標志著2010年重點電煤合同談判已經定下大勢，平均漲幅將比此前預期的40元至50元略低。

由于重點合同電煤占國有電力集團電煤總量的60%，這將有利于火電企業控制成本。盡管如此，一部分火電企業今年仍將會因此而步入虧損邊緣。市場煤方面，供求偏緊推動秦皇島港煤價上周延續漲勢，發熱量為 6000 大卡的大同優混動力煤為840 元/噸，環比漲30 元/噸或3.7%。受秦皇島煤價上漲拉動，山西各地區動力煤上周普遍環比上漲5元/噸至10 元/噸左右。基于降雪降溫天氣導致未來煤炭需求進一步增加，而國有煤礦檢修及小煤礦停產放假將導致供應下降，供求偏緊的局面將會延續，煤價具有繼續上漲動力，但存在因投機因素帶來煤價大幅波動導致政府再次出臺限價政策的可能。分析人士指出，在當前煤價之下，2010 年一季度一些電力企業面臨虧損的風險。

(劉暢 編輯)

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