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接連幾日,有媒體報道稱東莞證券因股票投資不慎產生過億元巨額虧損,后經網絡轉載,引起了東莞證券和東莞市有關方面的重視。昨日,東莞證券總裁張運勇緊急召開新聞通報會,對相關情況進行解釋說明,并接受記者提問。
今年第一季度,東莞證券一次性大舉建倉東方集團5738.95萬股,成為該股第一大流通股東。未曾料想的是,正是這次常規的投資行為,引發了后來媒體接連不斷的追蹤報道。
報道回顧
昨日,理財周報發表題為《東莞證券地震:重倉東方巨虧1億自營不停換人總部已空巢》的報道,稱東莞證券自營部今年一季度重倉東方集團,不幸被套牢,截至6月9日,東莞證券投資東方集團的浮虧約為8953萬元。受自營部拖累,今年上半年,東莞證券實現凈利潤1.3億元、同比下降58.4%。
關于東方集團稱投資無任何違規不回應虧損數額
張運勇說,當時選擇重倉東方集團,自營團隊主要有兩大根據:一是看重東方集團作為一個老牌上市公司的資深背景;二是這家東北企業在業務中的農業概念。
在投資操作上,這一行為沒有任何違規之處。只是選擇的時間節點不對,對該股市場走向的判斷過于樂觀,倉位有些過度。張運勇說,公司很快就發現了這一問題,并迅速做出了減倉。東莞證券的半年報顯示,較第一季度末,公司持有東方集團的股份,減倉量達844.99萬股。
但超出張運勇和東莞證券料想的是,正是這次調整倉位被媒體敏銳地捕捉到了,后來便引發了第一次關于東莞證券股票投資虧損的相關報道。張運勇補充說,減持行動從6月底開始,到目前東莞證券已不持有一股東方集團的股份。不過,張運勇在面對本報記者對“東莞證券從持有東方集團股票到最終清倉,到底產生了多少浮虧”的提問時表示,“確實是有虧損,但虧損多少是公司機密,這個還不宜對外透露。”
但是,東莞兩家上市公司錦龍股份(22.90,-0.10,-0.43%)和東莞控股(8.18,0.05,0.62%)均為東莞證券的公司股東,分別持有后者40%和20%的股權,錦龍股份和東莞控股則在今年6月初同時發布公告稱:“截至2010年6月9日,東莞證券投資東方集團的浮虧約為8953萬元,少于媒體報道猜測的浮虧9891萬元。”
關于中國重汽(23.79,0.19,0.81%) 目前累計升幅已近40%
在有關媒體的報道中,中國重汽是讓東莞證券自營業務重傷的第二只股票。昨日,張運勇就媒體的有關報道進行了澄清說明。他說,東莞證券今年第一、二季度其實并不持有中國重汽的股份,當時持有該股份的是東方證券,媒體報道時對這一事實有所誤讀。據他介紹,東莞證券真正買進中國重汽是從6月底才開始的,也就是在對東方集團進行減倉的同時。
“事實證明,進倉中國重汽的抉擇是正確的。不久,就趕上了7月份的第一波上漲。持股不到一個月,盈利已達到了1000萬。”張運勇說,實際上,東莞證券正是通過陸續將原持有東方集團的股份更換成了中國重汽及其他自營項目,慢慢減少了因投資不善造成的損失。
據介紹,東莞證券在買入中國重汽后,最大持有244萬股,目前已累計上漲近40%。
關于自營業務收益??
第三季度已盈利7000余萬
在有關報道中,被提到最多的就是東莞證券自營業務的半年收益情況。
對于前兩季度自營投資出現較大虧損的原因,東莞證券昨日也進行了解釋。原因主要有二:一是前兩季度市場出現了較大幅度的下跌;二是自營投資在資產配置及風險管理方面有欠完善。
張運勇說,從第三季度以來,自營投資的情況已經有了明顯好轉。兩個多月時間,自營盈利已經達到了7000多萬,自營回報率接近20%,高于大盤的整體回報率。
雖然還無法抵消上半年的虧損,但張運勇表示,目前東莞證券自營業務已大幅減虧,預計2010年全年自營業務將處于盈利狀態,“這一點,我們還是有信心的”。
“從第一季度的運行情況看,自營業務也有所盈利,但從第二季度開始自營收入出現下滑。”張運勇說。
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