喬布斯之後改變世界的男人：伊隆-馬斯克

新浪科技 徐利

8歲通讀整部大英百科全書；10歲時擁有自己第一台電腦，自學編程；12歲時設計出第一個電子游戲軟件；13歲時感受到存在主義危機，開始質疑人生存在的基礎；賓大讀書期間獲經濟學和物理學雙學位……

他是工程師、設計師、慈善家，他還是Paypal(網上支付公司)、SpaceX(太空探索技術公司)、特斯拉以及SolarCity(太陽能公司)四家公司的CEO，他就是伊隆-馬斯克(Elon Musk)——另類的顛覆者，將世界甩在身后的人。

從斯坦福退學創業至今不到20年的時間裏，他遭受過無數的質疑，他的公司多次徘徊在生死邊緣，然而他未曾失敗。

創業之始

1995年，馬斯克與弟弟聯手創立了Zip2公司，為媒體公司和電子商務客戶提供商業目錄和地圖。1999年，康柏公司用3.07億美元現金和3400萬股票收購了Zip2。馬斯克從中獲利2100萬美元，那一年，他28歲。

1999年馬斯克與他人合辦了一家名為X.com的公司，專注於金融和電子郵件支付服務。一年后，X.com與Confinity合併，並採用了PayPal一名。PayPal的迅速發展吸引了電子商務巨頭eBay的注意。最終，eBay在2002年以15億美元的現金收購了PayPal。馬斯克在此交易中收穫了1.65億美元，那一年，他31歲。

成為億萬富翁以后，馬斯克選擇繼續創業，選定了兩個他最鐘情的領域：能源和航天。

最知名的電動車公司

2003年，馬斯克向特斯拉注資630萬美元，成為這家電動汽車公司的新任掌門人。

馬斯克曾在媒體採訪時表示“在大學讀物理專業時，我思考什麼最能影響人類的未來，一個是互聯網，第二個是可持續能源生和消費，再一個是外星移民。”

2010年6月29日，特斯拉完成IPO，凈募集資金約1.84億美元，並在納斯達克證券市場成功上市。

特斯拉最近幾年帶來了Tesla Model S、Tesla Model X等一系列炫酷車型，甚至有外界評價特斯拉是電動汽車領域的“iPhone”。

馬斯克在2015年末接受媒體採訪時表示，特斯拉再要2年就能推出全自動駕駛汽車。

下一個方向是什麼呢？

2004年，馬斯克入主特斯拉公司未滿一年之際，投資了光伏公司SolarCity。

SolarCity並不單單是家能源公司，將之與特斯拉聯合起來才是馬斯克的初衷。2009年，SolarCity公司建造的首批5個超級充電站在舊金山至洛杉磯之間的101高速公路上投入使用，特斯拉汽車用戶可以免費充電。

至此，馬斯克構建的新能源生和消費藍圖呈現給了世人。

自2012年12月上市以來，SolarCity股價從8美元一路上漲，最高漲至近90美元。

馬斯克式狂想——超級高鐵(Hyperloop)

2013年馬斯克發布了名為《超級高鐵緣起》的白皮書，共58頁，介紹了他的超級高鐵概念。它是一個快速交通系統，可以在低壓管道中運送乘客，時速達700mph(每小時700英裏，相當於每小時1126千米)。

實際上，第一條超級高鐵管道已經准備就緒，馬上就要組裝了，它由Hyperloop Technologies主導，地點選在美國拉斯維加斯北部地區。公司准備鋪設3英里長的測試軌道，2016年底完工。

Hyperloop Technologies的目標是，在2020年前建成運行速度高達每小時540千米的超級高鐵系統。

SpaceX：朝太空夢想邁出第一步

2002年6月，馬斯克創立太空探索技術公司(SpaceX)。

馬斯克有句名言，“在火星上死去是一件非常酷的事情”。他決意要研究出便宜又可靠的火箭，實現他的火星夢。

但是事情並不像他想的那麼順利，2006年、2007年和2008年，SpaceX公司連續三次試射“獵鷹”火箭失敗。公司瀕臨破，首段婚姻也走到終點。

2008年9月28日，獵鷹一號火箭終於成功入軌，馬斯克看到了一點希望。隨后，馬斯克帶領SpaceX公司又相繼研製獵鷹九號和獵鷹重型火箭。但是這幾年的時間，起起落落，交錯成功和失敗。

2015年12月21日20：33發射了Falcon 9火箭。該火箭已經成功發射並且實現一級火箭已經成功回收，這對人類太空史而言有劃時代的意義。

2016年1月23日，SpaceX最近成功完成了對其載人“龍飛船”(Crew Dragon)的空中懸停測試。如果一切得以按計劃順利進行，預計到2017年，獵鷹9號將搭載“龍飛船”將宇航員送往國際空間站。

在近日的採訪上，馬斯克表示，人類登陸火星的任務大約會從2025年開始。在被問及是否有些操之過急時，馬斯克回答道，9年“對我來已經很長了”。馬斯克還希望能在四五年內乘坐“龍飛船”前往國際空間站。

“阻礙科技創新”的得主？

2016年1月20日，伊隆-馬斯克、史蒂芬·霍金、以及比爾·蓋茲，被“阻礙技術創新”提名，前兩位獲得了該獎項。

馬斯克和霍金之所以獲獎，是因為二人加入一個“鬆散的聯盟”組織，他們對人工智能技術“保持高度警惕”，導致人們對人工智能技術充滿恐懼。

馬斯克從不隱瞞自己對於人工智能潛在威脅的看法。他擔心，被賦予人類智能水平的機器可能會傷害到人類的利益。在2014年，他在Twitter上發帖稱，人工智能“可能比核武器還危險。”

結語：

他雷厲風行，高調幽默，個人風格鮮明，被稱作“下一個喬布斯”；他酷愛賽車，掌握尖端科技，享受好萊塢式生活，被稱為“現實版鋼鐵俠”；他是商業奇才，又是工程師和品設計師，他博聞強識，高瞻遠矚，不斷追逐人類的新地平，被稱為“21世紀的文藝復興人”。埃隆·馬斯克不僅是一個改變游戲規則人、不斷顛覆傳統的創業者，他更是一個正在改寫人類未來的人，一個影響普通人世界觀的人，一個前所未有的夢想代言人。——《伊隆-馬斯克傳》