空軍：PRC-90求生無線電 各國仍在用

空軍AT-3教練機日前失事造成2名飛官殉職，民進黨立委質疑軍方在事發後才汰換合格的無線電信標機。空軍表示，在101年就已建案採購新式具備GPS定位功能的信標機，日前也已撥交70具給AT-3教練機使用。軍方同時也指出，軍方目前使用的PRC-90個人求生無線電，目前也是美國等國家的現役設備。(李人岳報導)

空軍1架AT-3教練機日前失事造成2名飛官殉職，民進黨立委劉建國質疑空軍在事發後才汰換採用合格的SARBE-6-406G發報機，而且還在使用中的PRC-90無線電，不但是越戰時的裝備，而且搜救頻道已經停用。

空軍司令部表示，空軍對於飛行員求生裝備持續檢討更新，98年就編成專案小組評估，101年啟動建案程序，去年完成招商採購，將根據預算逐年換裝。軍方指出，今年已經由廠商根據合約交貨180具具備GPS定位和自動發報功能的SARBE 6-406G信標機，可以更精確標定事故方位與座標，9月30日也已經撥交70具給AT-3教練機使用。

另一方面，空軍也指出，現役的PRC-90個人求生無線電信標機，具備243MHZ發報及信標功能；現役的S-70C、C-130等型搜救機也配備相關偵蒐、定位系統，可以滿足本島訓練時的人員救援需求，軍方強調，美國等國的現役部隊也使用這型無線電。

(圖為空軍現役 PRC-90個人求生無線電機)