世界高鐵大會今日開幕

首次在中國召開的“第七屆世界高速鐵路大會”今日正式在北京國家會議中心拉開帷幕，為配合此次大會的召開，“第十屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會”（Modern Railways 2010）已于12月6日先行開幕，來自德國、法國、美國、日本、加拿大、西班牙、意大利、俄羅斯、韓國以及中國等十幾個國家和地區的180多家企業展出了先進的鐵路技術與裝備，將共同促進世界各國鐵路技術的交流與合作。

據了解，“中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會”自1992年至今已成功舉辦九屆，目前已成為世界各國鐵路廠商展示新技術、新裝備，提升企業形象，了解中國鐵路發展需求，尋找合作伙伴，開拓市場的良好平臺。

在昨日的開幕式上，鐵道部副部長王志國指出，2003年以來，中國鐵路以快速擴充運輸能力、快速提升技術裝備水平為主線，全面加快鐵路現代化建設步伐，取得了顯著成就。發達完善鐵路網建設有序高效推進，截至2010年11月底，中國鐵路營業里程達到8.7萬公里，路網規模和質量大幅度提升；鐵路技術創新實現重大跨越，高速鐵路技術、機車車輛裝備技術、高原鐵路技術、既有線提速技術、重載運輸技術均達到世界先進水平；鐵路客貨運量持續大幅度增長，中國鐵路以世界鐵路6%的營業里程，完成了世界鐵路約25%的工作量，旅客周轉量、貨物發送量、換算周轉量、運輸密度居世界第一，為促進國民經濟又好又快發展發揮了重要作用。

據王志國介紹，目前，中國已投入運營的高速鐵路營業里程總計達到7531公里，居世界第一位。京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭高速鐵路最高運營時速達到350公里。高速鐵路日均發送旅客99.4萬人次，占全國鐵路日均旅客發送量的21%。建設方面，新建高速鐵路以“四縱四橫”為骨架形成高速鐵路大通道，以經濟發達和人口稠密地區為重點建設城際高速鐵路。目前，中國正在建設的高速鐵路有1萬余公里。當今世界技術標準最高、規模最大、一次建成里程最長的京滬高速鐵路已全線鋪軌貫通，2011年開通運營后將實現運行速度、工程質量、技術裝備、運輸效率、運營管理五個“世界一流”的目標。