比亞迪稱不受俄羅斯車企塔甘羅格債務危機影響

俄羅斯當地媒體報道稱，法院以債臺高筑為由凍結了該國汽車廠商塔甘羅格（TagAZ）公司的資產和銀行賬戶，此舉可能會導致TagAZ公司倒閉。而就在今年7月，比亞迪汽車與TagAZ簽署了一份總價值360萬美元的合作協議。

對此，比亞迪汽車銷售公司副總經理王建均昨日在接受《第一財經日報》采訪時表示，該公司與TagAZ的合作剛剛開始，還無實質性進展，因而比亞迪將“不受影響”。

俄羅斯媒體日前報道稱，TagAZ共欠12家債權人約210億盧布的債務，其中TagAZ欠西南儲蓄銀行63億盧布、VTB銀行65億盧布。債權人還包括Gazprom銀行、MDM銀行等。

該報道稱，部分債權人已經直接起訴工廠破產，仲裁法院已仲裁并確認TagAZ欠這些債權人錢。今年夏天，西南儲蓄銀行出于貸款資金安全考慮，查封了TagAZ公司的銀行賬戶和包括生產設備、廠房等在內的資產。

由于俄羅斯當地關稅政策制約，外國汽車公司通常傾向于與當地汽車廠合作，組裝生產汽車，TagAZ即是提供該項服務的公司之一。但金融危機發生后，俄羅斯汽車銷量快速下滑。歐洲企業協會數據顯示，2008年，TagAZ組裝生產的現代汽車一度只有19萬輛。外國車企的擴張計劃紛紛擱淺，導致TagAZ經營遇到困難。此前，現代汽車、奇瑞汽車都曾是TagAZ的合作伙伴，但兩家公司已經分別終止和TagAZ的合作。

今年7月，TagAZ宣稱與中國比亞迪汽車簽署了一份總價值360萬美元的合作協議，計劃在當地組裝生產比亞迪F3轎車，今年的產量為1萬輛。但TagAZ直到今年11月才開始生產比亞迪的F3轎車。

一位業內人士表示，如果TagAZ破產，與其相關聯的公司都會受到影響，包括債務是否能夠償清等。對于比亞迪汽車而言，較為復雜的將是未履行完的合約問題。