吉利收購沃爾沃 真正的挑戰還在后頭

業內人士認為，吉利汽車如果成功收購沃爾沃面臨的調整還在后頭，如何保證收購沃爾沃后盡快讓其扭虧為盈，并保持品牌的良好口碑將考驗吉利。

中新社援引新華社12月25日報道稱，福特汽車23日發表聲明稱，福特汽車接近與中國吉利控股集團達成出售該公司旗下沃爾沃部門的協議。如果不出大的意外，吉利收購沃爾沃將會獲得成功，成為中國汽車企業收購國外豪華汽車品牌第一宗。

中國汽車技術研究中心主任趙航對記者說，年初國家出臺的《汽車產業調整和振興規劃》明確指出：“以結構調整為主線，推進汽車企業兼并重組。”兼并重組有多種形式，不僅是國內企業之間的兼并重組，也要利用國際金融危機帶來的機遇并購海外的汽車企業。吉利并購沃爾沃，一是可以幫助中國自主品牌汽車企業盡快走向國際市場。二是可以嫁接國際知名品牌為我所用。三是可以彰顯中國汽車產業的實力。

國務院發展研究中心研究院隆國強則認為，在國際金融危機的大背景下，許多外國企業的資產價值被嚴重低估，是中國企業出手的好時候。通過海外并購，可以用較低的成本，獲取到夢寐以求的汽車國際品牌、核心技術和國際營銷渠道。這是中國汽車產業實現技術跨越的一個捷徑，可以迅速提高中國汽車產業的軟實力。

作為與奔馳、寶馬、奧迪齊名的國際豪華汽車品牌，沃爾沃的品牌價值和技術含量遠遠超過薩博。已有82年歷史的沃爾沃，是歐洲著名的豪華汽車品牌，被譽為“世界上最安全的汽車”。在汽車安全和節能環保方面，有許多獨家研發的先進技術和專利。

1999年，全盛時的福特汽車公司花了64.5億美元，收購了總部位于瑞典的豪華乘用車品牌沃爾沃。目前吉利收購沃爾沃的全部凈資產，不到當年福特收購價的三分之一。10月底，福特汽車總裁穆拉利在出席長安福特馬自達重慶新工廠奠基儀式時表示，沃爾沃是一個很棒的品牌。之所以出售沃爾沃，主要原因是福特今后將重點發展福特品牌。

福特要賣掉沃爾沃的全部股權，這是福特汽車降低成本、減少債務、改善財務狀況，重新實現盈利的重大戰略決策之一，不會輕易改變。

吉利收購沃爾沃買到的不僅僅是技術、專利等知識產權和制造設施，還獲得了沃爾沃在全球的經銷渠道。該項海外并購如果成功，將可以提升中國汽車產業在本土市場的競爭力，為自主創新提供原始技術依據，實現技術跨越，并為中國汽車產業“走出去”提供現成的通道，迅速提升中國汽車及零部件在歐美日市場的比例，解決中國汽車產業自主創新所面臨的知識產權問題。

但也有專家質疑，收購成功只是走出了第一步。吉利汽車雖然在國際化經營方面有過一些成功，但畢竟沒有運營一家跨國汽車企業的經驗。如何保證收購后盡快讓沃爾沃扭虧為盈，并保持品牌的良好口碑，真正的挑戰還在后頭。

(杜琰 編輯)

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