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康菲稱溢油事故“對環境基本沒有影響”,不僅凸顯了其無恥,也讓中央政府蒙羞。
近日,康菲中國公司相關負責人對《華爾街日報》稱:“基本沒有證據顯示溢油事故對環境造成影響。”
康菲如此說法,侮辱了中國公眾的智商,不值一駁;但是,中國政府必然因對此無所作為而蒙羞。
妥善處置康菲溢油事故,這對中國相關方面是一種新的考驗。該事故發生后,中央政府既要承受漁民和公眾的壓力,又必須依照國際慣例,對跨國公司——康菲石油給予合理懲處。但可惜的是,我們至今看到的是政府的無力甚至失聲。
中國國家海洋局監測顯示,康菲溢油事故已造成渤海5500平方公里海水受污染。這大致相當于渤海面積的7%,其中,大部分海域水質由原一類淪為四類。稍有常識的人就知道,這會造成海洋生物大量死亡。
國家海洋局已有證據顯示,蓬萊19-3油田溢出的油污已在河北省樂亭縣養殖區周邊登陸,當地海水養殖生物大量死亡。對此,中國農業部已明確,這是由赤潮和石油污染等造成的。赤潮、養殖海生物大量死亡,這難道不是污染?
事實上,渤海溢油早已被認為責任事故,屬違規操作所致。但是,事發半年后,康菲中國不僅沒有積極認錯、理賠,反而再三推諉責任,并公然提出“對環境基本沒有影響”的結論,這不能不讓人質疑其誠意。
跨國公司推卸責任并非少見。無獨有偶,11月7日至20日,巴西也發生過一起溢油事故。責任者也是跨國公司——雪佛龍公司。事發后,該公司并沒在第一時間停止鉆機工作,也不配合警方和政府的調查,甚至拒絕同媒體正面接觸……
這與康菲中國有異曲同工之處。但是,巴西官方立即決定,對雪佛龍公司施以重罰。相比之下,中國官方對渤海溢油事故的表態,就相當軟弱而無力。也許正因此,康菲石油負責人才敢如此大放厥詞。
當巴西政府決定嚴懲后,雪佛龍公司態度大變,不僅承認負有全部責任,并一再公開道歉。但是,渤海溢油事發半年后,中國相關部門的“鴕鳥政策”,卻讓康菲中國為所欲為,直至最近公然否認污染責任。
康菲中國的種種表演,固然有其無恥之處,但造成如此局面,中國相關政府部門也難辭其咎。渤海溢油半年多來,渤海水質因此而蒙垢,諸多漁民立案無門,索賠困難,相關懲戒和生態索賠遲遲不能啟動,根源何在?道義何在?
中國有關方面何時能正視漁民的呼聲,主動回應公眾輿論,公開而明確地表態:中國不歡迎康菲?同時,中國何時能采取實質性舉措,讓康菲中國受到嚴懲?決策者應知道,這不僅是中國漁民的期待,也是數億民眾的呼聲,不容回避,更不能回避。(財新網)
(徐志嬌 編輯)
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