專訪"中國海監50"號新旗艦船海上指揮員郭懿忠

新華網上海12月15日電（記者張建松）“在我國960萬平方公里國土面積外，根據《聯合國海洋法公約》，我國還擁有300萬平方公里的管轄海域。中國海監肩負著我國管轄海域海洋權益維護和執法監察職能，我們是這片藍色國土的守護人。”中國海監第五支隊副支隊長郭懿忠在接受新華社記者專訪時說。

46歲的郭懿忠，是中國海監新旗艦船“中國海監50”號執行首航任務的海上指揮員。自從13日隨船出征，記者看到他一直在忙碌。“海上情況瞬息萬變，50船首航任務艱巨，不能有絲毫懈怠。”郭懿忠說。

自2006年以來，中國海監每天都派出執法船和飛機在我國管轄海域開展定期維權巡航執法，“中國海監50”號此次前往東海，在我國200海里專屬經濟區范圍內執行首航任務，就是其中的一部分。

郭懿忠曾經擔任過“中國海監52”號船長，是中國海監2006年7月首次在東海開展定期維權巡航執法的親身經歷者。“以前，在我國管轄海域，總是有事情發生的時候才去執行任務，現在我們在全部管轄海域都建立了定期維權巡航執法制度，能及時發現很多問題，有效捍衛國家海洋權益。”郭懿忠說。

根據國家海洋局中國海監總隊發布的《2010年中國海洋行政執法公報》，2010年中國海監共出動海監船舶188航次、飛機523架次實施海洋權益維護執法，監視進入我國管轄海域的外國船舶1303艘次、飛機214架次。

“為了維護國家海洋權益，許多海監執法隊員和船員常年航行在大海，飽受風吹浪打、暈船嘔吐、遠離家人之苦，這些都不在話下、雖苦猶甜。”郭懿忠說，“由于海洋維權敏感度高、政策性強、情況復雜，執法難度很高，對執法人員的政治水平、業務素質、法律知識、身體條件都提出了很高的要求。”

在海上執法，船是第一位的。它既是執法隊伍的平臺，也是搭載直升機和各種設備的平臺。為了加強中國海監能力建設，國家海洋局二期建造項目中的3000噸級海監船——“中國海監50”號于2010年2月正式在武昌船廠開工建造，郭懿忠擔任監造組組長。

在1年多的時間里，郭懿忠幾乎就住在武昌船廠。從分段制造到船臺組裝，從下水調試到入列，從海試到首航，他參與了“中國海監50”號誕生的全過程。“與我曾經開過的52船相比，50船的噸位、綜合性能、科技水平都大幅度提升，這反映了我國經濟發展綜合國力增強。”郭懿忠說。

維護國家海洋權益是中國海監的神圣職責。“每一朵浪花我們都當作國寶珍藏，每一寸藍色的海洋國土我們都像鷹一樣守望，這是我們9000多海監人的共同心聲。”郭懿忠說。

（責任編輯：早班值班主任）

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