中船集團與中遠集團簽8艘沿海專制船合同

6月23日，中船集團公司所屬廣州廣船國際股份有限公司、廣州中船黃埔造船有限公司，與中國遠洋運輸(集團)總公司所屬深圳運輸股份有限公司在穗簽署了8艘沿海煤炭運輸專制船建造合同。中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，廣東省省長黃華華、常務副省長朱小丹，中船集團公司總經理譚作鈞，中遠集團總裁魏家福等出席了合同簽署儀式。

朱小丹代表廣東省委、省政府對本次合同簽署表示祝賀，同時感謝中遠集團對廣東航運業和船舶工業發展的大力支持，認為中船集團公司是我國實力雄厚、享譽國內外的知名造船集團，此批訂單落戶中船集團公司，可謂適得其所。他指出，以中船集團公司和中遠集團為代表的一大批央企對廣東經濟社會發展作出了積極貢獻。一直以來，中船集團公司、中遠集團始終將廣東地區作為發展的戰略重點，先后與廣東省簽署了戰略合作協議，將大量資金、技術、人力資源投在廣東，發揮了對區域經濟的帶動作用和對產業升級的推動作用。他表示，“十二五”期間，廣東省將繼續積極創造條件，一如既往地支持中船集團公司、中遠集團在粵投資和業務發展，促進中央企業做大做強，并希望兩大集團繼續把廣東作為發展的重點地區，為廣東的產業轉型升級作出新的貢獻，共同把廣東打造成造船強省、航運強省，促進雙方合作共贏。

在國際金融危機對航運業造成重創的背景下，中遠集團大手筆在廣東訂造8艘沿海煤炭運輸專制船，被業內人士稱贊為“積極響應汪洋書記 振興廣東船舶工業’號召的重要舉措和行動”。今年3月，中遠集團與廣東省簽署了戰略合作協議，確定在廣東投資建造一批新船。而中船集團公司與中遠集團是重要的合作伙伴，雙方在造船領域有著深入、廣泛而長久的合作。中遠集團總裁魏家福在發言中指出，新船型的投入運營將有利于廣東航運業和船舶工業搶占“轉方式、調結構”的戰略制高點，同時標志著中船集團公司與中遠集團兩大居于國際領先地位的央企在“十二五”期間新一輪合作邁上了一個新臺階。

8艘沿海煤炭運輸專制船批量訂單來之不易。中船集團公司總經理譚作鈞在發言中表示，廣船國際、黃埔造船兩家承建單位將以精湛的造船工藝和高超的建造技術，保質按期圓滿完成這批船的建造任務。與此同時，在“十二五”期間，中船集團公司將繼續在轉變發展方式和調整產品結構、業務結構方面尋求突破，加快推進海洋工程裝備和柴油機制造及其他相關配套產業的發展，打通產業鏈，協調推進造船基地、船用柴油機基地和配套園區的建設，形成綜合性產業基地，充分發揮對區域經濟的帶動作用和對產業升級的推動作用，為廣東經濟社會的發展作出新的貢獻。

據悉，當日簽約的8艘散貨船是中遠集團落實與廣東省簽訂的戰略合作協議，擬訂造的20艘沿海專制船中的首批綠色環保船舶，包括由廣船國際承建的4艘5萬噸級沿海煤炭運輸專制船和黃埔造船承建的4艘6.5萬噸沿海煤炭運輸專制船。該批船是由中遠集團自主研發、自行設計、針對客戶需求量身定做，專門用于國內沿海的兩種大型散貨運輸專制船型，具有吃水淺、貨載大、航速快、能耗低的特點，是國內最先進、最環保、最節能的新船型，滿足國家未來轉型發展對標準船型及綠色環保的要求，代表著未來中國沿海標準船型的發展方向。5萬噸級散貨船總長約215米，垂線間長208米，型寬32.26米，型深15.8米，設計吃水10.4米；6.5萬噸散貨船總長約225米，垂線間長221.5米，型寬32.96米，型深17.3米，設計吃水11.7米。兩型船舶均為航行于國內近海航區的散貨船，適用于運輸散裝貨物，包括煤、鐵礦石、谷物。