美參院批準350億美元的兩年期航空議案

美國參議院17日批準350億美元的兩年期航空議案，該議案旨在避免勞資糾紛，同時鼓勵航空公司加大對美國西海岸和首都華盛頓間航班的競爭。

美國參議院2月17日以87票同意、8票反對的表決結果通過了一份350億美元的兩年期航空議案。為解決長期以來的政策僵局，該議案呼吁放松對西部各州和弗吉尼亞北部里根國家機場(Reagan National Airport)之間的航班限制。但是，令航空業失望的是，該議案沒有包括幫助航空公司在飛機上安裝使用新一代衛星導航和航空交通管制系統設備的大規模聯邦投資。

作為美國航空管理局(FAA)法案的修訂案，參議院口頭表決通過了向更多航空公司開放里根國家機場航班的舉措。該措施將允許US Airways Group Inc. (LCC)、達美航空公司(Delta Air Lines Inc., DAL)和AMR Corp. (AMR)旗下的美利堅航空公司(American Airlines)等大型航空公司開通從舊金山、洛杉磯和圣地亞哥等城市往返里根國家機場的新航班，這些航班的利潤前景可觀。

這一措施將在里根國家機場增加至多16個往返長途航班，這些航班的名額將隨后分配給各家航空公司。7個航班將分配給大型成熟的航空公司，5個航班將分配給小型航空公司和折扣航空公司。另外4個航班將在在美國運輸部(Transportation Department)研究了新增航班的影響之后增加。

該修訂案通過之前，相關各方進行了數周的談判，目前在里根國家機場占據主導地位的航空公司US Airways與其競爭對手United Continental Holdings Inc. (UAL)旗下的聯合航空(United Airlines)還進行針鋒相對的游說活動。聯合航空擔心里根國家機場新增的航班將削減該公司在杜勒斯機場的業務。不過聯合航空最終同意接受了上述折衷方案。

(孫海琴 編輯)

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