起亞汽車期盼今年加速全球市占

由於車款設計之大幅修改，以及由於漸獲好評之品質而提高售價跟獎勵金的削減，起亞汽車 (Kia Motors Corp.)(000270-KR) 期盼今 (2011) 年在全球汽車市場能取得較高的市占與利潤。

起亞汽車首席營運長 Oh Tae-hyun 表示，南韓第 2 大車廠起亞汽車期盼今年市占率能從去 (2010) 年的 2.9% 升高至 3.4%。歷經了 1997 年亞洲金融危機時的破產難關，但在被現代汽車 (Hyundai Motors Corp.)(005380-KR) 收購後，起亞汽車的業績已穩步回升。

全球經濟的逐漸好轉、高油價以及因 311 震災與海嘯造成日本汽車生產短缺的影響，使得起亞所生產之省油小車供應吃緊。

此外，起亞將此供應吃緊之情形歸因於該公司在 2006 年時聘請了原先為奧迪 (Audi AG)(NSU-DE) 與福斯(Volkswagen AG)(VOW-DE) 設計車型之設計總監 Peter Schreyer，帶領起亞操刀改造車型。車型加入了引入注目的虎鼻格柵，以此創造更多的健壯線型，但又家庭友好之汽車外型。

分析師表示，改變設計使起亞改變了其廉價形象，且因為目前主要市場美國的汽車需求相當強勁，加上俄羅斯、拉美地區與亞太地區等新興市場的需求情形良好，該公司原先所訂下之銷售目標真的實在太過於保守了。

在今年 1-3 月之季度，起亞在美國地區之新車銷量急遽上升了 37%，銷量為 10.5 萬台，超越整個汽車業 21% 的成長率跟現代 28% 的成長率。據統計，起亞 3 款新車型 Optimas 房車、運動休旅車 Sportage R，以及迷你車 Picanto 的強勁銷售量，在美國市場成長了 66%，共計賺進營收 175 億美元，占了總體銷售額 30%。

起亞預計今年 9 月在亞特蘭大工廠增加第三班輪調時間，以滿足對 Optimas 日益增長的需求。

為了反映其從廉價車形象的改變，起亞已經將汽車售價調高。該公司國內平均售價比一年前上漲了 4.5%，售價為 1820 萬韓元 (16800美元)，而出口車之平均售價則爬升了 4.5%，售價則為 12700 美元。

Oh 表示，新設計的車型對於起亞調高售價之能力至關重要。Peter 幫助起亞獲得了客戶對我們產品的信任，且彌合與競爭對手產品之價格差距。

而由於需求強勁，起亞因此能夠降低其銷售獎勵金。Oh 指出，在美提供之銷售獎勵金今年平均達到 2500 美元，去年獎勵金則是 2700 美元。

他表示：「起亞今年的目標是將獎勵金維持在市場平均水準以下。」

起亞現今所面對的挑戰為油價的波動、原物料價格的昂貴以及韓元升勢的強勁。他說：「高油價宛如兩面刃。對起亞而言，現在絕對是推銷省油車 Picantos 和 Rios 的完美時機。」

他接著表示，藉由降低成本與拜強勁韓元之賜，正好可用來抵銷車用鋼板價格節節上升帶來的威脅。而起亞汽車今年所訂的匯率標準為 1 美元兌 1100 韓元，上周五 (6日) 之匯率則約為 1 美元兌 1083 韓元。