元大日經期貨－面對空方缺口反壓 短多遲滯不前

◆行情分析評論

週五日本股市新年度一開始收低，遭遇關鍵技術阻力後失去動能，買盤信心不足，因地震後企業可能調低盈利預期。

再者，盤勢上揚至兩周高位之後，投資者急於削減近期建立的部位，因今日稍晚美國將公佈非農就業報告。

終場日經指數收低46.71 點，以9,708.39 點作收；日經期指則小跌15 點，以9,705 點作收，基差收斂至3.39。

週五日經期指震盪收小黑K，盤中高點續過昨日高，低點不破昨日低，目前短多以短期均線為憑藉，以一步一腳印的緩漲態勢向上攻堅，試圖逐步封閉3 月14 日空方缺口，但此時漲勢力道似乎有待加強，隨著月均線下移，短期均線上移，如今這三條均線又開始有糾結初步雛型，對於後市將有助漲助跌，投資人宜追蹤此情事後續發展。

就周線而言，以實體中紅K 棒作收，累計上漲245 點，為連續第二周收高，暫時擺脫311 大地震的陰霾，就周K 線來分析，3 月18 日當周在大幅停損賣壓湧現下，拉出長達1,320 點的下影線，之後行情猶如置之死地而後生，展開本波反彈，真正關鍵點在於3 月22 日的島狀反轉奠定短多信心，不過隨著行情上移，上檔壓力亦逐步浮現，追價買盤更是謹慎小心，畢竟此處壓力已非先前所能比擬，面對萬點整數關卡及空方缺口等反壓夾擊，且中線格局仍是由空方所掌控，短多雖有利基，操作上建議宜採區間策略布局。

◆近期重要訊息

日本汽車經銷商協會(Japan Automobile Dealers Association)4 月1 日發布報告指出，受到強震、海嘯以及核災衝擊，日本3 月的汽車銷售量重挫將近40%。

根據汽車經銷商協會公布的數據，日本車商3 月一共銷售27 萬9,389 輛，比去年同期萎縮37%，也創下歷來3 月最大跌幅。

報告中指出，由於強震和後續輻射污染等問題，導致消費者購車意願低，許多災區居民甚至取消原先的訂單。

此外，海嘯也導致日本車廠的零件供應中斷，迫使豐田等汽車公司暫停生產。